6月12日至14日，2009年全国汽车拉力锦标赛（CRC）揭幕战将在南京市江宁区打响。新成立但实力雄厚的上海大众斯柯达红牛车队在南京正式开赴拉力赛场，成为2009年CRC总冠军强有力的争夺者，旗下硬派小车Fabia晶锐赛车也正式启动CRC2009赛季的征程。

据悉，筹备已久的上海大众斯柯达红牛车队于6月3日正式成立，尽管是一支全新车队，上海大众斯柯达拉力车队的实力却不容小觑。主力车型Fabia晶锐虽然首次角逐CRC，但出众的运动性能、出色的动力操控以及杰出的安全性使Fabia 多年以来一直是世界拉力锦标赛（WRC）的著名拉力赛车，成绩显赫。斯柯达品牌更是有着悠久辉煌的赛车历史，自上世纪二十年代就积极投身专业赛车运动，长期以来在多项国际顶尖赛事如蒙地卡罗汽车赛、欧洲场地车锦标赛以及WRC中都屡创佳绩。此外值得一提的是，上海大众斯柯达红牛车队的参赛车手和保障团队也都是业内知名且经验丰富的人士，从车队经理到维修技师都是久经沙场的拉力赛老将，尤其是卫冕冠军刘斌的到来更使车队成为了南京站乃至全年总冠军的热门。

另据了解，首次逐鹿CRC、正式启动赛程的Fabia晶锐赛车在性能方面基本保留了量产车原厂配置的发动机和底盘，仅为了适应比赛要求和不同的赛道而进行了一些加固和赛车专用装置的改装，确保赛车充分展现优秀性能。作为上海大众斯柯达在去年底推出的最新A0级高端小车，Fabia晶锐不仅拥有出众的运动性能，更凭借硬朗独特的外形、宽敞舒适空间、精准操控以及出色的全面安全呵护赢得了消费者的普遍青睐，成为A0级车市增长最快的车型之一，迅速跻身A0级高端市场前四强。

据了解，CRC是国内所有赛车项目中最严苛也最接近真实世界的赛事，赛车全部选自量产车种，在泥泞、蜿蜒山路等最具代表性险恶路段的道路中进行，被称为量产车性能的“试金石”。CRC首站南京站的比赛全程约700公里，赛道全部为砂石路面，低速弯道多，分为11个赛段，其中包含158公里的特殊路段，以及南京为此次比赛特别建造的超级短道。虽然南京站的赛道挑战颇为严峻，对于Fabia晶锐赛车和上海大众斯柯达红牛车队的首次征战，上海大众斯柯达却信心十足。“一方面，车队从参赛车到车手各方面都已经做好了充分准备；另一方面，Fabia晶锐的动力和操控性能都非常出众，弯道表现更是十分出色。我们相信，有着优良的赛车运动基因的Fabia晶锐赛车，在南京站的比赛一定能让观众领略到不一样的运动风采。”