六一儿童节刚刚过去，你送给孩子的是什么礼物？糖果、衣物、学习用具、一本图书、一份教育保险等等，无论是什么，都归结为一句“可怜天下父母心”。

小区楼下入驻了一辆新车，是上海大众斯柯达的Fabia晶锐，还没有上牌。私下猜测是一些年轻人借六一之名给消费找个借口，更有可能是超龄“儿童”强行索得的礼物。下班偶遇车主，原来是隔壁邻居年轻的小两口。寒暄之间，礼物之迷解开，新车确实是礼物，是80一代年轻父母给尚在腹中的孩子的礼物。

为什么是Fabia晶锐？为什么送给尚未出世的孩子呢？

赐子专座

准爸爸一语道破天机,“一个月前，我知道自己要当父亲，很有成就感，有幸福，同时也感到了责任之重。从那一刻我就决定要尽一切力量，只为他好。买车！买车，成为为他所做的第一件事，不能再让‘孩子他妈’挤公车、地铁了。即使是经济能力有限，但在A0级车里我们的选择仍然很多，原本心仪飞度，但是为了宝宝，我们最后定了晶锐。因为Fabia晶锐有儿童安全座椅固定装置，算是我们提前给他制定了一个‘专座’。从现在起为了孩子，我要保证他妈妈安全上下班，一年后我们要让孩子一出世就有安全座椅。”

对于选择Fabia晶锐，这位准爸爸很是自豪，“现在很多家长都忽视了这个问题，总以为让孩子在自己怀里，用双臂保护着是最安全的。我最开始也这样，对比飞度和晶锐，4S店的人告诉我，Fabia晶锐是国内率先使用与汽车一体的儿童安全座椅固定系统的A0级小车。那是我第一次听说有这个装置。现在在这方面，我都快是个专家了，多大的孩子怎么坐，坐在哪里，我都门清儿。毕竟我是个快当爹的人了。”

五星安全  保母子平安

也许有人说仅凭一个儿童安全座椅来做购买决策太片面。

首先，正如那位年轻准爸爸所言，许多家长并没有足够的重视这个问题，在售车型的这个配置的匮乏就是明证。儿童颈部和韧带尚未完全发育，在10～12岁之前骨盆也未发育完全，如发生车祸最容易受到伤害，所以抱孩子坐车是最危险的。目前国内七成的儿童乘坐的汽车内都没有安装儿童安全座椅，而坐在后排儿童座椅上的儿童，在事故中受伤的概率比未使用固定装置的儿童低90%。纵观在售A0车型中有儿童安全座椅真是寥寥无几。所以为人父母者，切不可小看了这张“专座”

其次，正如车主爸爸所言“对于Fabia晶锐而言，儿童安全座椅只是锦上添花。”不同于可爱乖巧的雅力士，也不同于新飞度所张扬的个性与动感，斯柯达的品牌特征注定了Fabia晶锐会与理性而崇尚品质的人群产生强烈的感应磁场。作为德系高端小车的代表，除了平顶双色外观和硬派造型，Fabia晶锐有A0级最长的车身，有最好的头部空间，有22处储物空间，此外它还有“最奢华的小车”之称。Fabia晶锐除了是国内罕见的提供与汽车一体的儿童安全座椅固定系统的A0级小车，也首次让定速巡航和导航准备等领先配置出现在了A0级车上。

最后，也是最重要的一方面，“保护孩子的第一步，也是最基本的一步，就是保护母亲，所以在买车时安全性是重中之重的因素。”在德国人对工艺和安全近乎于苟刻的要求之下，Fabia晶锐凭借无可挑剔的车身结构设计、精益求精的车身材料选择、傲视群雄的工艺制造水平和先进可靠的安全装备配置在C-NCAP严格的碰撞试验中获得了五星安全的成绩。“Fabia晶锐的前部车身结构和发动机仓内部件的布置都很合理，使车头能充分吸能。在关键的部位，如前保险横梁、A柱、B柱等，采用了超高强度钢板。在被动安全方面也是应有尽有。”年轻的父亲自豪的比划解释。

凝望着这对年轻的“准父母”，甚感欣慰。在我的眼里，他们就如同孩子一样，也许在他们的心理并没有做好当父母的准备，但是他们已然在为成为优秀的父母而努力，曾经有关于80后的消极讨论真的都应当散尽于昨日了；作为父母，比起我们这一代人，他们用自已的方式爱护他们的孩子，而这种方式必然是更加开明、更加先进的一种，仅仅是用Fabia晶锐为礼物，充分考虑儿童汽车安全这一点上，已然是一个表征。