●变速箱：

    ○1.6手动车型将配置广泛用在宝来、高尔夫4及速腾、朗逸等大众车型上的MQ200型手动变速箱（5挡手动，承受峰值扭矩200Nm）。

    ○1.6自动挡车型将使用来自于日本爱信的AQ250变速箱（6挡自动，承受峰值扭矩250Nm）。

    ○1.4TSI手动车型将会使用MQ250（5挡手动，承受峰值扭矩250Nm）。

    ○1.4TSI自动车型将会使用AQ250（6挡自动，承受峰值扭矩250Nm）。

最后，如果1.4TSI推出装配DSG双离合器版本的豪华运动版的话，将搭载大众最新的7挡DSG变速箱（内部代号DQ200），承受峰值扭矩220Nm。

●国产高尔夫6售价：
（注：此价格为根据现有条件进行的较为靠谱的预测，不代表最终售价）

因为是6代的新车，并且会采用新的技术，理论来说售价不应该太低，但是鉴于老高尔夫、速腾因为定价的失败下场及迈腾定价的亲民，我们认为国产高尔夫6将会有一个非常有竞争力的价格区间。与此同时，我们的这个结论还有其他依据：据了解，早在06年，一汽-大众第6代高尔夫项目就已经在长春全球同步展开，这也使得第6代高尔夫的国产化进度仅比欧洲晚1年左右。同时为了降低第6代高尔夫的国产生产成本，在零部件国产化方面，一汽-大众联合相关零配件供应商一起努力，使得第6代高尔夫在国产时拥有非常高的起步阶段零件国产化率，这意味着今年9月份国产第6代高尔夫问世时，将或拥有一个相当有竞争力的起价。

经过和一些内部人士的沟通后，外加前面的分析，我们的得出下面的国产高尔夫6车型及价位预测：

·1.6手动/自动时尚型：12.08/13.38万
    ·1.6手动/自动舒适型：13.38/14.58万
    ·1.6自动豪华型：14.98万
    注：1.6手动挡搭配5挡MQ200变速箱；自动搭配6挡AQ250变速箱；1.6没有DSG版。
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    ·1.4TSI手动/自动舒适型：15.38/16.58万
    ·1.4TSI豪华（运动版）17.98万
    注：1.4TSI手动挡搭配5挡MQ250变速箱；自动挡搭配6挡AQ250变速箱；豪华（运动）版本将搭载1.4TSI+DSG双离合变速箱及原厂运动套件等。

●小总结：

国产高尔夫6大家可以放心的一点是，一汽-大众不会将这个车型定位在小众车型上，之前产品策略的失败将不会在国产高尔夫6身上重演。欢迎大家回复中与我们讨论。