最后，来到此次试驾难度最高的障碍，一人深的大坑让人望而却步，下车观察一番发现上坡路面松软并且坡度不小，考量一番，制定了下坡慢、上坡快的方案，控制速度缓慢接近坑底，首先让车头慢慢顺上陡坡，此时逐渐加大油门帮助车辆迅速脱离陡坡，个别车轮空转时有发生，好在合理的车速和充沛的低扭使车辆顽强的通过了最后的考验。

应该说这次行驶的越野路段难度已算不低，虽然以安德拉的越野能力均能够通过，但是如果难度再高一点，估计在某些环节就行不通了。当然，这种对于大多数车主都难能一见的“非常”路面，这辆以主打休闲的都市型SUV，表现已经相当优秀了。而且安德拉还能提供更为舒适的公路性能和优秀的操控性。因此，我们得出了对欧宝安德拉的最终评价“刚刚好”。

对于欧宝这个品牌来说，似乎让人印象最深的就是它那个划破长空的闪电logo。而在这个logo的含义之中，就有一个是喻示他们的汽车有着如风驰电掣般的速度。说到这里，也许有人会认为我这次要说的是一款跑车，很抱歉，在我面前挂着闪电logo的是一款SUV，它的名字叫Antara安德拉。

安德拉的设计概念源自于欧宝在2005年法兰克福所发表的Antara GTC ConcePT概念车。虽然在最后的量产过程中以五门设计代替了之前的三门样式，同时许多大胆独特的设计元素也我们也无缘在最终的量产车型上见到，不过原先本就充满运动及休闲气息的设计风格，仍然可以在眼前的这款SUV上看到。