除了粗犷的大包围外，骏捷CROSS最吸引我眼球的就要算是漂亮的Y字型轮毂了，很有些海外版福克斯ST和宝马X5的味道，个人感觉比很多改装轮毂更有设计感，16寸的大小在同级别中也算是比较厚道的配备。

内饰方面，骏捷CROSS的整体布局和普通的FRV没有区别。整个中控台做工比较细，与合资车型的水平比较接近，甚至比一些车型还要好。介于节约成本的考虑，材质和阻尼方面还有提升的空间，触感要略逊于视觉效果。

配色方面，骏捷CROSS为消费者提供了两种选择。由于一共只有1.5手动和1.6自动两款车型，也许是为了配合手动档更具驾驶乐趣，所以1.5车型为深色内饰，上黑下灰的搭配很有动感。1.6自动车型则为较为常见的浅色内饰，上灰下米的搭配以家居风格为主，个人感觉没有深色内饰更有设计感。

骏捷CROSS的空调面板比较特别，乍看之下以为标配的是自动空调。使用之后才发现原来是个带液晶显示屏的手动空调，再加上采用了按键式的设计，给人以自动空调的错觉。

在空调面板的下方，骏捷CROSS比FRV多了AUX和USB接口，在旁边还增加了两根类似于速腾和保时捷卡宴一样的把手，估计是为了特意迎合跨界风格，实际作用并不大。AUX和USB接口对于这个档次的车型而言实用性很强，应该比较符合年轻人的口味。美中不足的是不能直接连接IPOD使用，建议在兼容性方面进行拓展。