事实上，关于如何制造出适合中国普通老百姓使用的家用轿车这件事，并不是只有丰田和大众最有发言权。一直以三菱的运动血统著称的东南汽车知道，咱们中国人还是最看重两点——实用和面子。
于是，当“东南”风再次刮起时，V3菱悦踏着坚定的亲民路线，来到我们几位热心网友面前，他们的谋面，会结下联姻的硕果么？我们首先来看看这款车的技术参数。
V3菱悦1.5旗舰版主要技术参数
■长×宽×高/mm?4 405×1 700×1 415
■轴距/mm?2 500
■发动机型式?三菱MIVEC
■发动机排量/L?1.5
■最大功率/kW?81（6 000 r/min）
■最大扭矩/N?m?134（3 000 r/min）
■变速器型式?5挡手动
■驱动型式?前置前驱
■60 km/h等速油耗/（L/100 km）?4.3
■整备质量/kg?1 150
■最小转弯半径/m?5.1
■油箱容积/L?50
■行李厢容积/L?420
■制动系统?前后盘式
■价格/万元?7.08
■主要配置?ABS+EBD、倒车雷达、前排双气囊、可调式方向盘、智能无钥匙起动系统、中控门锁、电动调节车外后视镜、4扬声器音响（含AM/FM及MP3播放功能）DVD及NAVI触控式卫星导航等
网友：赵小姐
年龄：24
职业：职员
驾龄：2年
曾驾车型：荣威550、福克斯等
试驾前对V3菱悦印象：外观干练，简洁的造型、丰富的配置，完全胜任家庭使用
试驾后感受：
首先感觉V3菱悦的车身侧面线条似曾相识，这种紧凑、前冲的整体感是菱帅和蓝瑟的一贯风格。
原本以为V3菱悦采用的是菱帅的1.6 L发动机，听编辑介绍我才知道，这款新的1.5 L发动机具有可变气门正时系统，最大功率为81 kW，最大扭矩为134 N?m。实际试驾中，这款发动机的动力比较充足，超车和提速都比较轻松。而V3菱悦的底盘也是我比较喜欢的，并不会给我低价车型常见的松散感觉。
比起外观、动力和底盘的良好表现，V3菱悦在噪声控制上还不能完全让人满意。当车速达到100 km/h以上时，耳边响起的风噪和胎噪对于喜欢在车上听音乐的人来讲有点多余。不过考虑到7万余元的售价，这点瑕疵还是可以接受的。另外，V3菱悦的后排座椅空间表现一般，如果同时坐进3个成年人，就显得比较拥挤。而中央扶手的位置也并不理想，这也是我希望厂家继续改进的地方。
最后，如果要我给V3菱悦打分的话，若是不考虑价格，我会给70分，不过将价格因素考虑进来的话，我想给个90分也不过分。
喜欢：车尾的造型
不喜欢：后排空间一般
