买车当然要根据自己的需求量力而行了，对于紧凑型经济A级车，经济实惠是很多消费者的首选。说到实惠，自主品牌具有明显的价格优势，想当年奇瑞奇云就凭借的价格优势成就了黑马的地位，一举让奇瑞汽车在国内站稳了脚跟！吉利、比亚迪等主要自主品牌大都打的低价牌。随着各个自主品牌厂家完成了原始积累，产品的质量大幅提升，逐渐得到了消费者的认可，在市场上占据了举足轻重的地位。价格低配置高，自主品牌汽车让更多消费者得到了实惠，今天我们要说的是08年上市，销量看好的A级自主新车，他们是中华骏捷FRV、东南菱悦、荣威550和奇瑞A3。
我们先来看看这4款车在09年1月的销量成绩，中华骏捷FRV售5378辆，东南菱悦售4228辆，荣威550售3606辆，奇瑞A3售2552辆。除了奇瑞A3，其他3款车的销量均超过了天语和马自达3等合资车型。在国内新车上市通常由于价格偏高等因素而销售欠佳，而这几款车一上市就取得了如此成绩显得尤为突出，显示出他们的强大实力。
中华骏捷FRV
价格区间：5.58万-8.38万
09年1月销量：5378辆
骏捷FRV是华晨汽车旗下首款两厢车，车身造型动感时尚，比骏捷三厢车型更富有冲击力。骏捷FRV的轴距达到2570mm，整车长4180mm，宽1755mm，高1460mm，内部空间还是比较够用的。骏捷FRV采用的三菱4G18S和4G13S发动机，并配备5速手动变速箱和来自三菱的4速手自一体变速箱。当然，外部的装备也非常齐全，车窗为电动升降，而且采用一触式设计，配合时尚自动天窗，更加符合年轻人的购买习惯。
| 中华骏捷FRV 价格变动表 | |||
| 骏捷FRV | 指导价（万元） | 现价（万元） | 降价（万元） |
| 1.3 手动舒适型 | 5.58 | 5.48 | 0.1 |
| 1.3 手动豪华型 | 6.38 | 6.28 | 0.1 |
| 1.6 手动舒适型 | 6.58 | 6.28 | 0.3 |
| 1.6 手动豪华型 | 7.38 | 7.08 | 0.3 |
| 1.6 自动豪华型 | 8.38 | 8.08 | 0.3 |
相比那些我们更熟悉的合资品牌紧凑型车而言，骏捷FRV提供了不输给他们的车内空间和相当于小型车的价格，对注重经济性的家用消费者而言无疑非常超值。
东南菱悦
价格区间：5.98万-7.08万
09年1月销量：4228辆
08年10月23日，东南汽车推出了首款自主研发紧凑型车V3菱悦。凭借着蓝瑟的底蕴和低价高配置，消费者很快认可了这款车，虽然没有经过大肆宣扬，但是销售成绩单相当可观，而且还处于不断上升的趋势。笔者明显感觉到北京街头V3菱悦的身影日渐增多！这让人想起了当年的千里马，虽然名不见经传，但是骇人的销量让大家不能小觑。
| 东南菱悦V3 价格变动表 | |||
| 骏捷FRV | 指导价（万元） | 现价（万元） | 降价（万元） |
| 启航版 | 5.98 | 5.98 | 不在北京销售 |
| 舒适版 | 6.38 | 6.38 | 尚未投产 |
| 豪华版 | 6.68 | 6.68 | 需预定 |
| 旗舰版 | 7.08 | 7.08 | 需预定 |
整体上看V3菱悦比较均衡，其后悬挂采用五连杆独立悬挂，在紧凑型这个级别中很少使用，适合运动。同时，V3菱悦拥有着与三菱EVO赛车相同开发平台的底盘技术；搭配4G15M更强的动力表现，适合那些追求操控乐趣的年轻消费者。
荣威550
价格区间：12.68万-18.98万
09年1月销量：3606辆
荣威550的1.8T车型于2008年6月19日正式上市，其定价可以说是目前自主品牌中真正直接对抗合资品牌的产品。后续的1.8L和1.8DVVT车型也都相继上市。
可以说荣威550是自主品牌中的佼佼者，具有很高的科技含量。数字化是其宣传的重点，一体化的数字式仪表设计独特，只有转速表沿用了传统的表针显示，包括车速、油耗及水温在内的多数信息都由数字或LED的形式来显示。RMI多媒体交互系统是荣威550车内数字化的重头戏，6.5英寸显示屏中置在仪表台上，与仪表连成了一个整体。并且荣威550还集成了Dual-Bus总线，“Syn-Tech升级模块”和SCS智能主动安全控制系统，复杂的数字和电子技术赋予了它“科技”这一主要卖点。
| 荣威550 价格变动表 | |||
| 荣威550 | 指导价（万元） | 现价（万元） | 降价（万元） |
| 1.8T 手动品锐版 | 14.28 | 13.78 | 0.5 |
| 1.8T 手动品逸版 | 15.28 | 14.78 | 0.5 |
| 1.8T 自动品智版 | 15.68 | 15.18 | 0.5 |
| 1.8T 自动品臻版 | 16.68 | 16.18 | 0.5 |
| 1.8T 自动品仕版 | 18.98 | 18.48 | 0.5 |
荣威550另一大值得关注的卖点就是其搭载的Kavachi1.8T超高压全铝中冷涡轮增压发动机，最大功率达到118/5500kw/rpm，最大扭矩达到215/2500-4500Nm/rpm。并且排放能达到国IV标准，能够在全国各大城市中销售。变速箱有5挡手动与5挡Tiptronic手自一体两款选择，兼顾操控性与简便性两种不同需求。
奇瑞A3
价格区间：7.48万-9.53万
09年1月销量：2552辆
奇瑞A3可以说是奇瑞多年造车经验的经典之作，不论从外形，到做工，到技术含量，在同级车中都是不错的，可以和同级合资车媲美！配置齐全是A3的亮点。安全配置上，高配置版A3不仅配有ABS＋EBD＋ESP、双正面气囊、双侧面气囊及侧气帘6气囊系统，而且装有电动调节加热外后视镜、可视倒车雷达、雨量感应式雨刮器、发动机电子防盗等安全配置。舒适性方面，自动恒温空调、电动可调外后视镜、驾驶座腰部支撑、电动内后视镜、电动天窗、遥控钥匙、语音导航、前排加热坐椅等常见的“奢侈”配置同样在A3上可以找到，配置水平远远高于大多数同级车型。
| 奇瑞A3 价格变动表 | |||
| 奇瑞A3 | 指导价（万元） | 现价（万元） | 降价（万元） |
| 1.6手动标准型 | 8.18 | 7.58 | 0.6 |
| 1.6手动舒适型 | 8.58 | 7.98 | 0.6 |
| 1.6手动精英型 | 8.98 | 8.38 | 0.6 |
A3不仅具备由大师设计的外观内饰和不错的细节工艺，还拥有带副车架的四连杆后悬挂，在紧凑型级别的合资车型里也堪称复杂，相比市面上大多使用扭力梁式后悬挂的车型，能够给车内乘客带来更为舒适的乘坐感受与更佳的驾驶感受；其高配车型还装配有这个价位中非常少见的ESP车身稳定系统，总的来看其价位还是比较合理的。实事求是地讲，奇瑞A3是部好车，不过其价位似乎超出国内消费者的预期，销售受到了一定影响。
