您现在的位置是:首页 > 试驾 > 试车报告
模糊搜索  
街头小霸王!试驾雪佛兰全新AVEO
2011-5-23 9:11:00     网上车市    
关键词:雪佛兰爱唯欧,AVEO,新车,试驾,A00

爱唯欧两厢文章配图

80后的朋友们尤其是男性朋友在小的时候几乎都玩过一个名为“街头霸王”的电子游戏,那款游戏的情景是游戏人物在街头打斗,胜利者称霸街头!而事实上,那时候宽阔的马路上并没有真实的真人打斗,更没有任何一款车型能称为“街头霸王”。当80后的我们快进入而立之年的时候,一款雪佛兰全新的动感小车出现了,它就是全新的AVEO爱唯欧,这款小车我称它为“街头小霸王”,究竟爱唯欧有何实力可以称霸街头?请看下文!

一、试驾感受:动力充沛 操控性出色

爱唯欧两厢文章配图

雪佛兰全新AVEO爱唯欧诞生与通用最新最先进的小型车平台,主打个性运动路线。既然是如此定位,下面我们就来看看这款小车有着怎样的本事可以称霸。想在道路上称霸,首先必须要跑的快,雪佛兰全新AVEO爱唯欧搭载1.4L与1.6L两种排量的发动机,此次试驾车型为1.6L,在动力方面非常充沛。

爱唯欧两厢文章配图

在厂方提供的发动机性能参数来看,这款小车确实很有实力,89kW的最大功率与155Nm的最大扭矩几乎是同级最强。匹配6速手/自一体变速器性能方面非常值得期待,但是光看数据说明不了什么。往返近200公里的试驾最能说明问题。雪佛兰全新AVEO爱唯欧起步轻松,丝毫不拖泥带水,正常驾驶模式下变速箱在2000-2500转左右升挡,换挡平顺型不错。

爱唯欧两厢文章配图

如果想加速超车,当深踩油门后发动机开始发出令人感觉十分有激情的“噪音”,发动机转速攀升至3500转以上换挡,加速过程比较顺畅,虽然6速变速箱已经是两厢小型车上非常先进的配置,但感觉与发动机媲美的还不够完美,在一定程度上限制了发动机的输出。

爱唯欧两厢文章配图

爱唯欧两厢文章配图

当躁动的你想体验速度的快感而把油门踏到底时,动力转速可超过6000转换挡,变速箱并不会主动降挡,并且油门底部没有设计强制将挡开关。特别是在中段加速中,车速提升并没有想象中那么给力。手动模式下电脑设定不主动升挡,发动机转速接近7000 转时切断供油,此时车辆会有非常明显的顿挫感,需要手动进行升挡。总体感觉动力充沛,但不够激进,正常驾驶完全能满足多数人的需求,而对于“快车”一族来说,爱唯欧在动力方面还不够“激情”。

责任编辑:wxch
首页   1  2  3  4 后一页  尾页
复制本网址,发给POPO/QQ/MSN好友共享】【 加入收藏 】 【 打印本文 】 【 关闭窗口 】 【发表评论
您认为这篇文章对您有帮助吗?请为这篇文章打分(5分为最好)
1分 2分 3分 4分 5分
美图欣赏
12月轿车销量排行
处理 SSI 文件时出错