奔驰—BlueZero E-CELL
奔驰BlueZero E-CELL环保概念车的车长在4220毫米，尺寸上和刚刚在国内上市的B-CLASS基本相当。在整体的设计上，BlueZero E-CELL由多组线条构筑出的，高度动感的车身，表现了其年轻大胆的一面。奔驰BlueZero概念车采用了与 A-CLASS和B-CLASS类似的三明治车体结构；如此设计，是用以保证为车内乘员提供完善的安全防护。从某种角度上说，这款概念车就是A-CLASS和B-CLASS车型的换代原型车。
动力方面奔驰BlueZero E-CELL环保概念车将会采用三种模式驱动：锂离子电池、汽油和电力混合动力以及氢燃料。其中BlueZero E-cell锂离子电池可以达到零排放；而混合动力版本BlueZero E-cell Plus采用三缸涡轮增压汽油发动机和混合动力车型通常采用的电池电机做为动力系统；第三种以氢能源作为动力的为BlueZEero F-Cell，其动力性能可与2.0升柴油发动机相媲美，但排放却是零。
宝马—5系GT
宝马5系Gran Turismo概念车的外部尺寸介于宝马7系和运动型多功能车之间。车长4999毫米，在宝马全系车型中仅次于7系；高1554毫米，仅次于X系列车型；宽和轴分别为1900毫米和3071毫米。宝马5系Gran Turismo概念车的车身比例体现了其独一无二的外观--长发动机盖，长轴距和后移的座舱区彰显出宝马独特的运动风格。这些元素与概念车的新特点相得益彰：宽敞的乘坐空间展现了豪华、多功能的内部设计。类似轿跑车的车顶线条延伸到车尾的阻流板，流露出GT车型的运动优雅。
宝马5系Gran Turismo概念车的车身颜色是专门开发的赤铜色，再次突出了该车独特的设计。具有液态金属质感的漆面和精良的做工，进一步突出了车辆强劲有力的轮廓。为了让全车色调统一，车辆刹车钳和排气管内侧镀上了新的“铜色”。宝马5系Gran Turismo概念车凭借宽敞的空间、个性的豪华和精致的材质，带来顶级感受。车门采用人体工程学设计，便于所有乘员入座；宝马典型的以驾驶员为导向的驾驶舱设计体现了运动特征，略微提升的座椅位置带来更好的视野。
宝马—7系 ActiveHybrid
BMW 7系ActiveHybrid概念车的外观和造型主要沿用了全新BMW 7系典型的雕刻表面，再次形成了只属于宝马的特有风格。车顶轮廓线则通过汽车侧壁一直延伸至保险杠，从而使后端融入到全新BMW 7系的整体动感外形中，给人以非常运动的感觉。BMW 7系ActiveHybrid概念车配有针对其独特轿车特性而准确量身定做的混合动力部件，可以实现行驶舒适性、日常行驶特性以及只有BMW 7系才能提供的高水平行驶安全性。
向右和向左延伸的更加修长的边缘将双室排气系统的上部围绕起来，排气管则再次采用了全新的创新型设计。排气管周围环绕有哑光镀铬框架，并且舍弃了传统的圆形或椭圆形状，异乎寻常地采用了宽阔的扁平轮廓。最后，水平的黑色横梁赋予了排气管以仿佛被分为两部分的多层外观。
