从侧面看X1，车头偏高保留了SUV车型的霸气。从A柱到C柱，车顶线条逐渐回落，在最后D柱的一段，倾率较大，接近于X6的SAV风格。

从展出的这两台车来看，X1在外观上做得很时尚，除了没有采用反光镜集成式侧转向灯这类主流做法，其他方面都依然精雕细琢。

在车厢内部，手动调节座椅、手动变速箱、手动控制空调、手动手刹会陆续进入你的视线范围。这些看似廉价的装备，其实都拥有很高的实用性，在不对舒适程度造成影响的前提下，尽量减低生产成本。而这对于一款全新面世的新车型扩大销量有着很积极的意义。