作为东风风神的第一篇“作业”，在和PSA合作了20年后，经历多年的寒窗，毕业设计当然也融汇了老师的“精华”。当然任何事物都不可能做到十全十美，尤其在外观设计上更是众口难调。

风神S30的外观设计是东风集团与著名设计师乔治亚罗率领的IDG设计公司联手完成的作品，但大师毕竟是大师，当然不会全盘参与设计，不过从效果来看，前脸设计运用了现在比较流行的“大鬼脸”，看起来比较精神，但车身后端与C柱的线条过于硬朗，略显生硬；尾部线条整体效果不错，但如果层次感在鲜明一些就更好了。值得一提的是，S30的外观做工确实让我们颇为满意，外观做工的品质一直是自主品牌的弱项，可经过仔细端倪之后我们发现，即使以合资品牌的标准来衡量车身做工，S30也是完全符合标准的！精致的做工体现在车身的接缝处尤为明显，均匀的接缝显然已经达到甚至超越了合资车的标准。

起亚RIO实际上是改款的上一代千里马，RIO的整体造型明显趋于圆润，更多的弧线营造了整车的温馨感，相比上一代千里马更大的尺寸也为空间实用性加了分数，从视觉上也更显大气。前部与尾部设计将更多的圆形曲线融入其中，显得十分讨巧，这点可以迎合更多女性消费者的青睐。

尺寸方面两车差距还是不小的，风神S30明显占有优势，唯一不足的就是车身高度较低，这样多少会影响驾驶员的头部空间，但其余方面，S30全面超越对手。尤其是整车轴距对比上，超出起亚RIO 110mm的长度，为后排乘客提供了良好的腿部空间。