● 内饰配置比较篇——奥迪A6L强调运动与科技/新赛威重视舒适与享受

『奥迪A6L（左）的内饰更显科技感 而新赛威的偏向传统』

单就中控台内饰的设计来看，奥迪A6L虽然继承了家族的一贯风格，但并没有完全受缚于传统。曲线的合理运用使奥迪A6L的中控台面板看上去更有科技感，而相对之下新赛威的中控台缺乏新意，尽管豪华与尊雅的感觉依然纯正，但这样的内饰也决定了它的目标客户群的年龄要偏大一些。

这两款车因为本身级别档次就很高，而且又都是各自车系最顶配的车型，所以安全配置上的装配水平都很高。比较之下的区别就是奥迪A6L多了后排侧向安全气囊，被动保护措施做的更全面了一些。

虽然都是强调稳重舒适驾乘感受的中大型车，但奥迪A6L 3.0T豪华型允许驾驶者偶尔放纵一下心情。方向盘后的换挡拨片可以带来更随心所欲的操控体验，充沛的动力输出也能跟随驾驶者的需要呼之即来。

『2010款奥迪A6L新增的3D导航』

『奥迪A6L 3.0T豪华型装配的第三代MMI系统』

奥迪A6L 3.0T豪华型和新赛威3.6L旗舰型相比，内饰方面的运动感和科技性更鲜明一些。其装备的第三代MMI人机交互系统功能非常强大，通过这里车主就可以操作多项车载配置并对车型参数做出调整。而在去年8月份上市的2010款车型上，MMI系统追加了3D导航功能，使导航指示更加直观。

『新赛威多媒体系统的科技感就略有欠缺』

相比之下虽然新赛威3.6L旗舰型也有自己的多媒体集成系统，但其操作依然是通过传统的按键和触摸屏来完成的。使用上并不会感到多少不方便，但表现形式显然没有过多的新鲜感。

奥迪A6L 3.0T豪华型和新赛威3.6L旗舰型虽都装备有天窗，但奥迪A6L的这个要更特别一些，这个太阳能天窗可以进行能量转化。

储存下来的能源能为车载配置供电以延长蓄电池的使用寿命。此外它最大的功能体现在炎炎夏日停车时可以为鼓风机供电保持车内空气流通。不过代价是车内遮阳板不能单独打开，在不开天窗时也不能享受到头顶的阳光。

在后排娱乐系统上，这两款车都选择了独立的后排液晶屏为左右后排乘客服务。不过奥迪A6L的后排影音系统并非标配，需要额外加钱选装，而且在加装影音系统的同时要放弃后排中间座椅，因为那里将被碟舱占用。

而消费者就不用为新赛威的后排双液晶屏额外买单了，老款车型上它就是标配，这次改款时将其改为折叠式的，在不用时可以下翻收起，起到保护屏幕的作用。