倍受关注的新宝马3系和全新奥迪A4L相继上市，新车发布地点都选在奥运体育场馆，是挑衅？还是想借奥运成功之势给自己一个良好的开端？只有厂商自己最清楚。
    常言道：商场如战场。市场可不在乎你是高端品牌还是低端品牌，没有了推陈出新的概念，就会被对手一点一点的吃掉。即使宝马、奥迪这样的国际大公司也不敢怠慢。
    本土化显然是越来越重要了。为适应国内消费者看重更大空间的需求，国产新奥迪A4比原欧版车加长了61mm，于是便造就了A4L加长版，在少量失去原版新A4的理念下获得了更大的空间。新宝马3系也在此做了文章，相比老款宝马3系，新款3系车身加长了11mm，不过并不是真正意义的加长，而是前后保险杠的重新设计比老款多出而加长的。

    对于改款车来讲，新造型是必做项目。新A4L前大灯增添了14颗飞翼式LED日行灯，新宝马3系也将“天使眼”日行灯装配到320i以及更大排量的车上，转向灯改用棱纹结构，更显其典雅华贵。尾灯造型则两者相似，不好说是谁像谁、谁借鉴了谁。

     价格上，3.0L的宝马335i售价61.3万元，3.2L奥迪A4L旗舰版官方指导价53.88万元。差价7万多，宝马3系的定价相比奥迪A4L来讲算高吗？除了在品牌上的差距之外，宝马和奥迪在技术方面的差别是什么？对于跨国性大汽车厂商来讲，如果说品牌是重要的，那么应该也会有实质性的差别存在，毕竟是先有的品质，才诞生出品牌，两者密不可分，同时也是不可逆的，品质铸就品牌，品牌不代表品质。

    我们先来看两款车的尺寸，无论是外观还是轴距，A4L都略大于宝马3系，轴距长出109mm，内部空间也相应大了不少，给人直观的感觉就是更宽敞。

虽然宝马335i的发动机排量比A4L少218cc，但是其参数却高于A4L一大截，最大功率竟然达到225，并且峰值是在转速5800转的时候迸发出，还有更惊人的：最大扭矩400牛米竟然可以发生在1300转的低转速区，众所周知，电喷车发动机正常怠速时转数为800-1000转/分，这也就是说，当你脚踩宝马3的油门踏板时，稍微动一下脚，就会感觉到她的澎湃动力，基本上可以让人产生错觉：难道我是坐在火箭炮上？

发动机参数的优秀，直接关系到车辆性能。升功率，历数国内轿车，升功率能够大于50的寥寥无几，再看宝马335i，升功率75.5，3.6L保时捷911也只不过能达到65而已。