质保期限对比

别克新凯越和奇瑞A3的首次保养都是5000km，同时保养间隔也是5000km。但不同的是奇瑞的质保期4年或12万公里，比起新凯越传统的2年或6万公里更长久。这也充分的现实出自主品牌挑战合资品牌的决心，也反映奇瑞汽车对自身产品质量的信心。其实，较长的质保期并非对企业无利。我们知道很多车主在出了质保期就不会在厂商4S店内进行保养，去选择比较便宜的有一定资质的汽车修理厂进行甚至是路边维修店，但质保期限内如果出现问题需要索赔，必须要出示保养手册。而符合厂商时间或公里数规定的保养必须要在厂家认可的服务提供商进行。较长的质保期限也间接迫使车主在厂商制定的服务商内消费的时间增长。不过，从根本来看，厂商指定的服务商毕竟更加专业，品牌的光环也更容易让人信任。总体来看，还算是双赢的买卖。

新凯越、奇瑞A3保养明细费用对比

通过上表统计，奇瑞A3六万公里产生的总费用要比新凯越略微便宜250元左右。两个车的大保养都基本上都在4万公里和6万公里，费用都接近千元，其中奇瑞A34万公里保养费用还突破了千元。如果按一年两万公里来算，奇瑞A3的一年花费约为1251元，折合每个月104.25元。而新凯越每年的花费约为1333元，折合每个月为111元。这样算来，新凯越每个月的保养花费只比奇瑞A3贵了不到7元。算到这里已经很清楚了，两个车维护成本相差无几，A3并没有我们想象中的优势。

总结，通过以上对比，我们看出自主品牌奇瑞对于品牌服务是十分重视的，进步速度也比较快。在服务理念和服务渠道上甚至已经追上了合资品牌。但对于像新凯越这样国产化非常高的车型，在配件价格和养护成本上，奇瑞并未显现出本土企业的低成本优势。尤其是服务的细节还需要提高，比如笔者在咨询北京南部一家奇瑞4S店时，对方居然表示不能修理A3车型，要求笔者拨打北京东部另一家4S店咨询。对于修车来讲，无非就是换个地方，没有什么损失。但对于奇瑞的品牌形象、品牌价值来讲却打了个折扣。