价格对比  相同车型差价近40万 丰田在中国再度迷失？

我站一向的指导思想是：用数据说话！因此，数据之家的称号我站绝对名副其实！说远了，拉回正题！

对比海内外皇冠价格表，唯一形成交叉的车型是国产与海外版本的4.3L车型，在这一级别车型上，日本新皇冠的售价是690万日元，约合人民币51.3万元；而国产新皇冠的4.3L顶配车型售价为89.95万元，这中间相差了近40万元人民币，差距惊人！当然，我们说话也要讲究公平公正，国产新皇冠4.3L顶配车型的售价中是包含了大排量消费税的，但丰田是否也该考虑清楚，以中国目前的市场状态和政策而言，引入如此大排量的引擎无疑是背离了国家倡导节能减排的政策！毕竟新皇冠是一款国产合资车型，既然是这样，就必须符合中国国情，否则只能使得丰田在中国再度迷失方向！同时丰田要想夺回刚刚从大众集团手中丢失的“世界第一大汽车集团”的称号也变得遥遥无期！

通过以上的对比，国产新皇冠给我的总体印象总有一种“革命尚未成功”的感觉！总体来说我们为它总结了以下几点：

1. 发动机技术使用日本淘汰机型，实在让人失望！另外据悉，新一代锐志在海外已经上市，不知待明年国产后的锐志知否会与海外版本一样使用缸内直喷技术？
2. 2.5L/3.0L车型未配置“空气悬架”！丰田虽然也算主流厂商，但在豪华车领域想与奔驰、宝马、奥迪等欧洲品牌同分天下，不拿出点真东西来怎么能行？
3. 科技配置虽然不少，但液晶仪表的缺失实属遗憾！为了降低成本所做出的配置牺牲，让国产新皇冠最终没有做到国际同步！
4. 顶配车型售价近90万元，价格高得有些离谱！也使得顶配车型沦为“鸡肋”！