值得关注的问题

1、混合动力车将首先在中国实现没有政府补贴的商业化经营
今年，自主品牌企业均开始向混合动力车发起攻势，而且江淮与力帆在商业化运作方面有可能走在行业的前面。因为，他们采用的是租赁电池的方式销售整车，这样降低了整车的销售价格，使普通消费者大批量购买成为可能。而比亚迪是在延续丰田的市场化路线，这条政府补贴之路可能会比较困难。

从行业角度看，目前发达国家因为采用的是电瓶与整车一体的设计方案，所以价格会比传统汽车要贵。因此在产品路线上表现为，各家纷纷向高端产品发展，因为高端消费层对价格的敏感度比较低，且对新技术的接受能力强。而中国则通过电池与整车分离的设计思路出发，不仅可以实现小型车的混合动力，而且不增加或少增加用户的购车成本。

2、价格体系的调整

丰田在美国的召回已经打击了中国消费者的信心，因此市场上出现了一些品牌至今供不应求，而丰田等日系车销售困难的局面，丰田车继续调整价格势在必行，这种价格体系的调整，或将影响其他产品的价格，造成我国轿车价格体系的重新洗牌。

3、楼市波动或将带火车市
虽然目前的市场表现不错，但不如厂家最初的预期，且有悲观的判断认为，下半年车市将下行。
但是，车市与楼市总似乎是息息相关的，楼市上涨的时候车市也红火。此次政府调整楼市，看上去房价将整体下行。但与历次调整不同的是，此次是中央政府支持百姓的安居工程，控制商品房的炒作。如果安居工程上来了，那么刚性需求将向普通住宅转移，与购买商品房不同，进驻普通住宅的消费者可以省下大笔钱用来装修和购车。因此，今年下半年中低端车的销售可能转旺。