分析显示，以下方面需提请广大用户注意：

1．随着试驾日渐增多，由此引发的纠纷呈现上升。消费者被邀请参加试驾时，最好仔细了解，量力而行，不同经销商对试驾试乘的规定不同，加上试驾资格、条件、路线等方面存在差异，以及一些陪驾人员随意性强，试驾期间发生事故时，责任常常被归咎于试驾人员。
2．消费者购车时，对商家的一些宣传用语应详加询问，比如：终身免维护变速箱、免维护蓄电池等。有车主理解成这是对此类部件终身免费保修。而根据调查显示，一些所谓终身免维护变速箱，少数指的不过是终身不需要更换变速箱油，多数照样需要定期更换变速箱油，而出保后的变速箱故障，仍需车主自费维修。而免维护蓄电池，多指全封闭、不需添加补充液等情况，与之前并无大的差别，仍需正常保养，以免电池寿命缩短。

汽车用户投诉具体分析：

一、2010年二季度汽车用户投诉构成 

相比一季度，2010年二季度汽车用户投诉中，综合投诉（同时有质量问题和服务问题）所占比例继续攀升，较上季度增加6.5%，表明用户在关注汽车产品质量的同时，对厂家及维修站（4S店）的服务水平要求持续提高。

具体比例：质量问题投诉占30.1%；服务问题投诉占10.2%；综合投诉（同时有质量问题和服务问题）占59.7%。（如图1）

 
图1：2010年第二季度汽车投诉统计-用户问题构成

二、质量问题投诉分析 

（一）质量问题构成 

二季度汽车质量问题投诉中，轮胎和空调问题的投诉上升明显。问题表现有轮胎鼓包、开裂、爆胎及空调制冷差等，引发轮胎投诉的原因主要集中在轮胎保修期、责任鉴定等方面。相比之下，发动机、离合器等投诉呈减少趋势，如，气温回暖后，低温天气常出现的冷车熄火问题的投诉有所下降。

具体比例：发动机占22.8%；变速器占12.0%；离合器占6.6%；转向系统占10.8%；制动系统占8.1%；前后桥及悬架系统占5.4%；轮胎6.0%；车身附件及电气占25.5%；空调系统2.8%。（如图2）

 
图2：2010年第二季度汽车投诉统计-质量问题构成