第十届北京车展还有十多天的时间就要开幕，此次北京车展上面除了新车以外另外一个最大的看点就是绿色概念的新能源车，以及新能源概念，面对日益敏感的碳排放汽车派低碳化已经成为各个汽车市场的一个发展方向，而国内市场部分城市也已经启动了电动轿车充电站的计划，由此看来新能源车型离我们不在可望而不可及。下面编辑就为朋友们细数一下北京车展即将亮相的新能源车。

● 奥迪e-tron概念车

    奥迪已经确认将于北京车展上面发布一款混合动力概念车，而日内瓦车展上面亮相的e-tron概念车则很有可能来到国内。

    新车以电力为主要动力系统，电机的最高输出功率为102马力，采用电池单独供电的情况下可以行驶50公里左右，另外还会配备一款汪克尔单转子汽油发动机，不过这款发动机的功能并不是用来驱动车辆使用，而是驱动15千瓦发电机工作，产生电能，而两者配合续航能力可以达到200公里。A1 e-tron概念车百公里油耗仅为1.9升，每公里二氧化碳排放不过45克。

● 梅赛德斯-奔驰 F 800 Style概念车

    奔驰在此次北京车展上面将以科技环保技术作为参展主题，所以刚刚在北美和日内瓦亮相的F 800 Style概念车将会出席此次北京参展。

    F 800 Style概念车可选装插电式混合动力或F-CELL氢燃料电池动力两种系统。在配备插电式混合动力系统情况下，F 800 Style概念车百公里耗油仅2.9升，二氧化碳排放量也低至68克/公里；在极度环保的同时，F 800 Style概念车的动力性却未有丝毫折扣--其新一代燃油直喷V6发动机和混合动力模块可共同输出约300千瓦（409马力）的功率，最高时速可达每小时250公里，续航能力达到700公里，足以应对城市驾驶的需求。即使完全依靠电力驱动行驶，F 800 Style概念车的续航能力也可达到30公里。

    在配备F-CELL氢燃料电池动力系统情况下，F 800 Style概念车的输出功率可以达到约100千瓦(136马力)，产生近290牛米的扭矩，最长行驶里程能够达到近600公里，充分满足了日常实用的要求。另外，在该情况下F 800 Style概念车唯一的排放物为水蒸汽，保证了此车的高度环保性。