欧系品质铸09年最快成长车型 世嘉实现雪铁龙单一车系全球百万

2009年，东风雪铁龙世嘉异军突起，以同比增长高达791%的惊人业绩收官中国市场，成为中国09年度最快成长车型。2010年3月12日，全球第一百万辆五门C4，即中国国产世嘉顺利下线，欧系品质铸就的东风雪铁龙世嘉再次引聚全球目光。与当下日系车的略微不济相比，传承欧系血统的世嘉似乎赢在消费者对“欧系品质”的倾慕。

不强调先进   强调品质唯一性

“品质唯一，质量首先”是欧系车型不强调先进性，强调质量控制严格，品质唯一性的造车理念，世嘉系列的生产线及配件品质控制体现出典型的欧系血统特征。相对于其他厂商，世嘉的工厂配件品质监控完全由神龙工厂进行，并严格遵循PSA全球品质标准。丰田之所以因为一个小小的油门踏板而引发惨痛的全球召回800万的“召回门”事件，跟日系厂商普遍将配件的质量检测交给配件厂操作有直接关系，虽然每个配件的质量标准由丰田提供，但供应商执行检测工作的结果又有谁来把关呢？

评估实验室  所有零件质量尽数“把控”

为实现严格的质量把控与品质保证，欧系厂商建立了几乎涵盖所有零件的检测与质量评估实验室，且分为生产质量检测和配件质量检测。作为世嘉的生产基地，神龙工厂在国内率先针对车内环保及整体环保进行标准制定，并付诸实施于世嘉系列。目前，神龙工厂已能高标准完成对车辆所有内饰品非金属材料进行环保、耐久、刚破坏性能的检测与实验。

传承欧系   “原汁原味”欧洲引进

相比过于追求经济性和实用性而“忽略”产品质量的日系车，以品质精湛、技术扎实著称的欧系车颇为吸引消费者倾慕。东风雪铁龙世嘉两厢和三厢在设计定型阶段，始终遵循“原汁原味”欧洲引进的原则，全程由PSA底盘调校团队参与，并依照C4 WRC冠军战车相同的底盘调校程序进行调教，秉承了纯正的欧系血统，传承冠军品质，为消费者真实体验冠军赛车提供了平台。

始终如一   秉承“质量>性能>价格”原则

欧洲造车精湛体现于对所有部件质量的“挑剔”与“事无巨细”的工作态度，世嘉工厂在配件上始终秉承“质量>性能>价格”的选择原则，例如底盘悬挂总成的零部件，由于国产件的机械性能无法达到要求，世嘉工厂改为使用大量进口零件，以保证世嘉的稳定质量和优秀的操控性能；同时为了保证国产世嘉达到欧洲C4同样的安全性能，关键部位的防撞梁使用进口部件，保证强度达到1600Mpa。

在越来越趋向于理性消费的汽车市场，欧系车型精湛领先的科技力量与质比金坚的工艺追求更容易打动人心，而全球百万的销售突破也将为消费者选择世嘉注入“强心剂”，我们有理由相信，世嘉成长的步伐在2010年将迈地更大。