销售渠道忙扩张

2009年，在中国汽车产销一路高歌猛进成为全球第一时，不仅仅只有东风悦达起亚汽车忙于扩张，包括丰田汽车、雪佛兰和本田汽车等各大品牌也开始迅速走上扩张之路。新一轮的汽车品牌扩网“军备战”打响。

去年年底，丰田汽车表示，计划使在华的经销商数量较2009年新增近百家，到2010年底达到约650家！与此同时，日系本田、日产也展示了其 2010年度在华的网络扩张计划，本田经销商数目在年底将达760家，408家东风日产专营店目前已经遍布全国，并计划2010年增至620家。忙于深耕中国市场的汽车巨头为了在最具含金量的中国车市抢占更大的市场份额，开始了深挖渠、密织网之路，纷纷扩张在华的销售网络，营销战线向二、三线城市下沉。

去年9月份，来自日本共同社消息，日本丰田汽车公司透露将扩大在中国市场的销售网点，让经销商的数量较2009年8月增加近百家，在2010年内达到约为650家店的规模。拓宽中国市场的销售渠道，有助于加强丰田在中国的销售力度。

据悉，截至去年8月份，一汽丰田在华有332家经销商，广汽丰田有174家，计入雷克萨斯的50家店在内共有556家经销商。来自丰田中国的消息称，丰田计划以内陆地区为中心，将销售普通丰田品牌车的店增加83家，而雷克萨斯销售店增加至60家，届时，国内的丰田销售店将达到649家。

就在丰田织网布局在华市场的同时，另外两个日系品牌扩张计划也在紧锣密鼓地开展。去年年底，包括东风本田、广汽本田在内的经销商数目迅速扩张到760家，增加83家店，比年初增长12%。

日产亦加速销售网络扩张步伐，截至去年8月底，东风日产有专营店367家，二级网点163家，今年年底中国专营店总数将达到408家，较2008年年底增设52家。按其计划，2010年东风日产全国销售网点将发展到620家(含200家二级店)以上。