这算打击自主品牌吗？其实自主品牌从一开始就是在人们怀疑的眼神之下生长的，从早先的纯山寨，到如今的真正自主创新，再到现在的销量冠军，而前三步的成功已经打消了我们心中对自主轿车的偏见，而现在只差最后一步，但做到这最后一步又谈何容易？毕竟我们在发展，而别人也在发展。

根据《2011上半年中国轿车市场经济指数分析》所提供的数据，我们可以看出自主品牌在B级车细分市场中举步维艰。B级车主要价格区间在18万-25万之间，而你愿意掏这么多钱去买一个自主品牌吗？如果不愿意，那又是为什么？其实只要你说出了为什么，也就一语道出了自主品牌为什么卖不好B级车。

B级车绝对是一个真正拼实力的战场，也只有真正有实力的厂家才能在这个细分市场站稳脚跟，而显然目前自主品牌的B级产品还远远达不到这个级别，所以市场份额小，甚至今后将被踢出B级阵营都不是没有可能！

幸好现在自主品牌正处于还没挤入B级主流阵营的阶段，而不是被踢出去！但如果进来后再被踢出局，想再进来谈何容易？就如同铁道部和红十字总会一样，丢了的东西想再要回来，恐怕很难喽！

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