绝不能给“中国制造”抹黑

王刚认为，我们国家要实现从生产大国向强国转变，最重要的一个因素就是要把自己的品牌输出去。输出品牌，一个是要有好的产品品质，其中包含产品的技术含量和产品质量；另一个是要有好的服务。我国汽车“走出去”要注重这两个方面。

    他说，“走出去”的形式可能是多样的，包含的内容也是很多的，一种是在产品出去的时候增加一些售后服务，或者是其他的增值服务；另一种还要考虑到不能单纯的、单一的看中国市场，要把整个企业作为一个国际化企业，要把整个汽车国际市场作为自己的发展一个方向。

    王刚强调，汽车企业要站得更高一些、看得更远一些，要想做国际品牌企业，或者是在国际上打造名牌企业，就要有国际视野，要用好两种市场、两种资源。

    长城汽车股份有限公司董事长魏建军谈到，长城汽车出口做得比较早，十几年的历程正在从低端市场，逐步向高端市场在做。我们的一种成果，就是让自己的产品进入了欧洲市场，像意大利等；同时，我们也进入了另一个相对高端的市场，像澳大利亚，2010年我们在澳大利亚卖了接近1万辆车，在我们企业自身来讲是排名第一。意大利市场进入的虽然比较早，但销量不如澳大利亚，也销了三四千辆车。

    魏建军谈到，对于海外市场，我们也有更加长远的打算。作为自主品牌，把产品出口到最发达国家是它的理想，而占领高端市场是它的终极目标，是它最有价值的体现。所以，我们在海外市场的经营，绝不能给“中国制造”抹黑，这也是长城汽车的一个基本原则。也正是因为有了这种信心、这种责任，长城汽车在海外十几年的过程，基本上没有负面影响，不管是产品，还是售后服务，基本满足了海外市场的需求。

    长城汽车股份有限公司总裁王凤英说，在走向全球市场的过程当中，既有长期的思想准备，又要有选择地进入不同市场，有针对性地开发符合这些市场的很好的产品战略，包括有秩序的、有正确流程地深度开发市场的成功的营销战略。