史登科谈MINI品牌打造密笈
2011-3-11 10:06:00
国际商报-汽车周刊 张宇星
关键词：史登科,MINI
不断地投资于提升产品的吸引力
国际商报：高端小型车大家都这么看好，而且又是宝马集团在这个独特细分市场上优势比较大的，那么宝马会不会通过价格策略把市场做得更大？
史登科：这是一个很久以来一直都在不断讨论的话题，关键就是什么是合适的价格点？如果不计成本的话，当然可以大幅度地降价。但是如果降价的幅度过大的话，它就失去了高端品牌相应的位置。
6年前，宝马的有些产品在中国进行了降价；两年前，MINI的产品也有一些价格上的调整。但是在那个时候就有人说，可能会失去一些吸引力，因为这不够贵，不匹配一个高端品牌的价格。所以定价有很多因素需要考虑，有市场的因素、相应的配置、产品各方面的特点、成本的因素等，方方面面都需要考虑。我认为，对于一个高端的品牌来说，它需要具备高端的细节，高端的性能、高端的设计、高端的安全性。同时，它还要有一个高端品牌的吸引力，它不能失去对人们的吸引，让人们产生心灵上的喜爱。如果是每个人都可以承受的价格，它可能就不具备这样的吸引力。但与此同时这个价格又要有一定的竞争力，在市场当中保持竞争力。所以，我们在这方面一直有不断深入细致的调查、调研，来重新研究和理解我们的目标市场，确保我们的产品能够提供高端的各方面特征。在这方面我们也不妨看看在香港市场所取得的成就。在香港，BMW拥有全世界最高的市场占有率，MINI品牌在香港也是这样。所以，如果能够在产品定价方面一直采取正确的策略，就可以取得不断的增长。
我们认为比较明智的做法，就是不断地投资于提升产品的吸引力，同时也为客户提供入门级的选择，而不要去卷入价格战。这就是我们为什么一般不轻易卷入任何的价格战的理由。
靠一个车型打天下是不可行的
国际商报：MINI COUNTRYMAN是一个全新的车型，它的适用性可能更广。随着这个车型的到来，是不是表明MINI会走更实用、更亲民，且家庭化的路线？
史登科： MINI COUNTRYMAN是MINI目前最大的车型，与此同时我们还在日内瓦展出了MINI最小的车型ROCKETMAN。在中国发布MINI COUNTRYMAN，并不等于MINI以后会越来越大，而是应该理解为我们一直努力不断的扩充MINI产品线。靠一个车型打天下是不可行的，在过去的10年，MINI陆续推出四款车型，将来还会有更多、更丰富的产品出现。但是不管产品怎么样变化，MINI的品牌特征，给人的驾驶感觉是不会变化的。比如MINI COUNTRYMAN变得更大，内部空间也更大，有4个车门等等。MINI在向一个更多元化的方向发展。
国际商报：从宝马集团的层面来讲，希望MINI扮演什么样的角色？从宝马集团拥有MINI品牌开始到现在，这样的一种定位是否发生过变化？
史登科：我们对MINI品牌的定位，从一开始到现在都是始终如一，一直不变的。MINI品牌的基因或者说DNA从它诞生到今天就一直没有改变，它的外形可能会有很多的变化，但是你仍然能够一眼就认出来这是一辆MINI。在产品家族不断扩大的同时，能够延续产品的特性，遵循品牌定位的战略，这是MINI成功的重要因素。同时我们要看到社会在不断的发展、变化，城市化是世界这么多年来一个重要的发展特点，中国也是在一个不断城市化的过程中。目前，全世界有大约50%的人口居住在城镇，所以这个趋势、这个潮流是MINI能够取得成功的一个重要背景因素。关于MINI，我们有很多的计划，我们对于发展MINI品牌和BMW一样有非常雄心勃勃的规划，去年我们有很多的规划和大家进行了沟通，我们对MINI的发展有很高的期待。
责任编辑：xj
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