昨天(9月6日)，是原宝马大中华区客户事务部总监马静华到斯柯达(中国)上班的第二天，6年前，马静华从大众(中国)加盟宝马，如今马静华再次来到大众斯柯达(中国)办公。

在中国市场为大众立下汗马功劳的范安德也刚刚离开了大众 (中国)总裁兼CEO的位置，将回到捷克主持斯柯达全球业务。在中国5年获得巨大成功的范安德，深谙中国市场对大众汽车的重要战略地位，同样适用于斯柯达品牌。

两人一来一去，为的是同一个目标：斯柯达。

自从范安德确认自己将上任斯柯达全球总裁一职时，就已经提前对斯柯达(中国)做了3件大事情，一是引入前宝马大中华区客户事务部总监马静华加盟斯柯达(中国)；二是对现有斯柯达(中国)机构进行扩编，扩大其职权和职能；三是重新厘清斯柯达(中国)与上海大众斯柯达事业部的职权。

《每日经济新闻》记者从相关渠道获悉，近期斯柯达(中国)新设的部门包括公关部和市场部等部门，负责与传媒沟通的公关负责人也将在近期到岗，斯柯达(中国)和上海大众事业部两者职能也将厘清。

宝马高层加盟

近期，宝马大中华区客户事务部总监马静华被挖到斯柯达(中国)，主要负责品牌宣传和市场推广，将负责组建斯柯达品牌宣传团队。

这是范安德离开中国之前为斯柯达(中国)做的第一件事：“挖”宝马的墙脚引入战略人才。

《每日经济新闻》记者向宝马(中国)求证相关信息，宝马(中国)相关人士对记者说，“马静华已经于8月初离开，离开宝马之后就与宝马无关，我们不会关注下一岗位。”

对于马静华的上任消息，斯柯达方面也迟迟没有宣布；大众(中国)则对记者表示，“负责斯柯达(中国)宣传的负责人将近期到位。”

昨日记者致电马静华确认，马静华已经到斯柯达(中国)上班，出任公关部相关职位，“还要了解其他事情，先发邮件给我吧，邮箱地址后面是大众英文全写。”马静华对记者说。

其实，马静华加盟斯柯达 (中国)，与斯柯达(中国)的现状有关，这关系到斯柯达在中国的整体布局。

斯柯达(中国)成立于2009年8月，罗凯福是第一任斯柯达(中国)总裁，目前，斯柯达没有进口车业务，其品牌宣传和市场推广一直是上海大众斯柯达事业部负责，其存在鲜为人知。

一位熟悉斯柯达(中国)的人士对记者透露，“斯柯达(中国)机构作用的不明显与其结构简单有关，斯柯达(中国)设立之后，实际上运营的只有两到三个人，没有形成团队运营能力，增强斯柯达(中国)势在必行。”

机构扩编厘清职责

此前在斯柯达(中国)里，罗凯福近乎“光杆司令”，要强调斯柯达(中国)未来的作用，机构扩编是范安德对斯柯达在中国的第二个布局。

“近期斯柯达(中国)在扩编机构部门，新设公关部和市场部等部门，负责与中国传媒沟通的公关负责人也将近期到岗。”9月3日，一位大众(中国)内部人士对《每日经济新闻》记者透露。

据这位人士介绍，目前斯柯达(中国)与大众(中国)一起办公，在行政和财务等方面实现资源共享，随着斯柯达(中国)扩编完成，斯柯达(中国)将有独立的机构，其中品牌推广和市场营销将是主要业务部门。