在塑造产品与品牌的过程中，中国本土的整车制造商需要弱化中国制造的影响。中国制造为中国本土整车制造商在品牌上带来了太多价格低廉与质量低劣的影响。这样的状况在汽车消费市场已经成为一种“准”规则。

可以佐证此说的是，部分自主品牌在提升品牌影响力过程做的几次尝试都先后失败。奇瑞、吉利等无一不受这种消费惯性的影响。如果不能借助融资之际进行调整，那么中国本土的整车制造商很容易形成不富与不贵的局面，中国汽车所追寻的中国品牌，将继续延后出现在世界舞台上。而现实的情况是，中国汽车已经不能再错过这样的机遇了。

因之，中国汽车自主品牌的融资期也是企业转换产品与品牌等机制的良机。