通过发动机的配备我们也发现了，实质上最低配的GLXI MT就是款拉低心理价位的新车，在销量贡献上估计也是微乎其微的，其它的4个系列才是销售的主力。

档次最低的豪华版主要配备有，真皮座椅，双安全气囊，四门电动车窗，智能钥匙，无钥匙启动系统，遥控行李箱开启，CD以及USB接口。旗舰版在配备上比豪华版多出了以下几项配备，侧扰流裙摆，电动调节后视镜，倒车雷达，无钥匙进入系统，方向盘多功能按键，定速巡航等。旗舰导航版与旗舰版相比多出了倒车影象检测，DVD导航等。风采版在车系里充当的是一款个性化车型，在配备上它没有DVD导航，真皮座椅等，但是它也是车系里唯一配备胎严监测，电动天窗，不锈钢迎宾踏板的车型，另外该车还有双色内装和赛车化桶式织物座椅。

小结：

可以说前期V3菱悦的成功是价格策略的成功，而后期则是以品质征服了更多的消费者。上市时，菱悦以6万元起跳，搏得了许多消费者的眼球。毕竟这个价格可以买到空间不错，配备不错，开起来更不错的的V3确实够实惠了，所以持续热销多是口碑的传递效应。

本次V3改型，多以提高性价为目的，其最终售价将持平于老款，另外，在新的宣传册上记者看到了可获3000元优惠的字样。上市即可获优惠，进一步提升了V3菱悦的产品力。