力狮和傲虎

力狮

宣布召回时间1：2010年06月04日

召回数量1：2266辆

召回原因1：无级变速器外部冷却软管的下料长度加长调整，造成插入的成型芯轴与软管在弯曲位置的间隙过大。无级变速器外部冷却软管内表面形成裂痕，在车辆长期运行条件下，软管可能龟裂漏油，导致车辆不能正常行驶，同时故障警示灯点亮，极端情况下，车辆无法行驶。

解决方案1：对召回范围内车辆进行检查和更换无级变速器外部冷却软管，消除隐患。

宣布召回时间2：2010年06月30日

召回数量2：9457

召回原因2：方向盘卷式连接器的内部游丝电缆，其附着的润滑脂在100小时之内，受到空气湿度和温度的外界影响，润滑脂吸收空气中的水分，发生化学反应后生成强碱，在游丝电缆应力大的部位发生化学疲劳裂纹，裂纹在游丝电缆反复曲折后，最终断裂。游丝电缆断线后，可能会有安全气囊警示灯亮，喇叭不响、换档拨片无法操作、巡航操控键盘、方向盘音响键盘操控失效现象出现。

解决方案2：更换新的方向盘卷式连接器。

凯迪拉克凯雷德

宣布召回时间：2010年06月09日

召回数量：1032辆

召回原因：电加热风窗清洗液系统模块中的过热保护装置在个别情况下可能无法实现设计功能，这将导致该模块外壳在过热状态下发生变形或热熔，极端情况下可能导致该模块燃烧，存在安全隐患。

解决方案：对召回范围内的车辆采取去除电加热风窗清洗液系统模块的措施以消除隐患。

凯迪拉克CTS

宣布召回时间：2010年06月09日

召回数量：3167辆

召回原因：电加热风窗清洗液系统模块中的过热保护装置在个别情况下可能无法实现设计功能，这将导致该模块外壳在过热状态下发生变形或热熔，极端情况下可能导致该模块燃烧，存在安全隐患。

解决方案：对召回范围内的车辆采取去除电加热风窗清洗液系统模块的措施以消除隐患。