7、骏捷

中华骏捷

刚刚完成改款的中华骏捷，凭借外观造型以及精细的内饰做工，又一次赢得了市场的关注。

我认为，在未来骏捷这款车型看点多多，值得期待。

骏捷作为自主品牌的领军者，有着相当不错的口碑，尤其是当年推出的骏捷车型凭借较高的性价比得到了国内消费者的好评，而如今中华的产品线也是在向更低一级的紧凑车型延伸，先后推出了骏捷FRV和骏捷Cross车型，上市后的市场反响表现不错。

中华骏捷的性价比不错，2010款骏捷在内饰方面有了很大改变，使其在同类车型中更具竞争力。还有一点要说的是，骏捷家族车型繁多，都有着不错的销量。

在用车方面，中华骏捷享受厂家提供的3年或6万公里整车质保。首保和二保免费，建议分别在2000公里和6000公里时进行；以后每5000公里保养一次；小保养费用在170元左右，包括更换机油、机滤；大保养费用在270元左右，包括更换机油和三滤，同级别车型中保养价格偏低。

8、夏利

夏利N5

又见夏利！老实说，这个品牌我一直是用种崇敬的眼光去看它。这个品牌留给中国太多记忆，说它影响了一代人毫不为过。

夏利做为“老三样”在2009年也做出了一些改变。欧式风格的外形设计是夏利N5的一大亮点，融入中国元素的中国雕栏式前格栅与极富张力的鼻翼线和丹凤眼式的前大灯，烘托出跨级别的大气前脸造型。

在车身尺寸方面，夏利N5的轴距达到2400mm，比现款加长60mm，整车尺寸达到4125×1635×1435mm，空间上表现颇为突出。

夏利N5搭载的是代号CA3GA2的1.0L发动机。该款发动机曾装载于夏利N3+之上。其缸盖采用DOHC双凸轮轴直接驱动，经过改进之后，最大功率达到50.5Kw/6000rmp，最大扭矩也有90 N·m/3600rmp，领先于其他1.0L发动机。

虽然升功率已经达到50.5Kw/L，但是推动4.1m的车身仍谈不上轻快，尤其是满载和开空调的情况下。不过，就N5来说，其最大卖点在于不俗的外形与低廉的价格，4万出头便能买如此一辆“大车”，对于不少家庭是个诱惑。

凭借价格上的优势，2010年夏利的表现同样值得期待。