宝马  后来居上，“电动”中国

很早之前，市面上就流传着这样一句话：“开宝马、做奔驰”！似乎对车稍有了解的人都知道，宝马对于驾驶乐趣的追求从来都是走极端路线！高数据、高参数始终伴随着宝马汽车的发展。

不过由于近些年国际石油价格一路走高，精明的宝马似乎也敏锐的嗅到了节能型汽车的发展潜力！所以，一贯坚持自然吸气发动机的宝马，转而也使用起了涡轮增压引擎。当然，这样做的目的也很明显，用更小的排量同样带来高效的动力输出，同时又能节省燃油。

但是仅仅这样对于宝马来说似乎还不够，零排放、零污染的准则似乎要被贯彻到底？没错，在2010年4月份举行的宝马电动之夜上，宝马也宣布了其在中国的电动车战略，其战略包括：2010年底前，宝马将引入50台纯电动MINI E进行实路测试。作为宝马MINI E项目的重要合作伙伴，中国汽车技术研究中心和国家电网也已与宝马集团签订了合作协议，前者将承担MINI E项目准备、实施和测试评估，后者在充电设施建设以及相关的基础设施研究课题中提供全面支持。

【宝马即将在中国路试的电动车】

2011年，宝马另一款纯电动车ActiveE也将开始在中国进行路试。ActiveE概念车是以BMW 1系双门轿跑车为原型的全电动车。它是一辆适合日常使用的电动车。ActiveE与MINI E试验驾驶得出的经验将用在宝马“超大城市汽车”电动车研发项目上。2013年，宝马将量产“超大城市汽车”，它将作为BMW的一个子品牌，成为宝马集团的第一款量产电动车。

从一系列的行动可以看出，宝马已经在中国电动车市场部署“重兵”! 不过相比大众汽车，由于宝马车型的定位普遍较高，所以对于其在中国市场普及电动车型势必会带来一些不利因素。