日产可能成为中国新能源车鼓励政策下的最大赢家。日前，东风日产有关人士向记者表示，日产纯电动车Leaf(聆风)计划在华国产，预计明年先以进口方式导入，在几个新能源车试点城市进行示范运行，最先导入该车的城市将是湖北省武汉市。

早在去年4月，日产就与工信部签署了谅解备忘录，协助工信部制定充电网络建设和维护标准，以及促进电动车普及的综合规划。此后，日产又与广东省政府、武汉市政府和广州市政府签署了协议，计划在武汉和广州两地进行日产纯电动车的试运行。

日产汽车副总裁、日产(中国)投资有限公司董事总经理桥本泰昭表示：“我们有5年计划，其中一个最大的目标就是要在5年后成为中国零排放车、电动车市场中的领头羊，我们非常想帮助中国制定电动车标准。”

东风日产有两大生产基地，分别建在广州花都和湖北襄樊，合计产能为46万辆。今年5月8日，东风日产花都第二工厂奠基，设计产能24万辆，预计2012年投产。另据了解，郑州日产第二工厂将于今年9月建成投产，产能将提升为20万辆，奇骏和逍客将移至郑州日产生产，为东风日产留下充足产能应付现有需求。到2012年，日产在华设计产能达到90万辆，如采用弹性化生产，产能还有大幅提升的空间，可轻易实现年产100万辆的目标。