五、用投资的眼光看补贴

新兴产业的投资是有规律的，通常当一个产业的技术发展到走下坡路的时候，就需要有新兴的替代性产业出现。当这个替代性产业出现的初期，金融资本进行先期投资，把这个产业炒热，然后把他们投资的企业推向股市，金融机构因此赚钱并脱身。而最终接盘的是实体经济，是具体的企业，并顺势推出一个新的、替代落后行业的新兴产业。

    当然，这里面需要看清两个问题，第一，金融资本需要的是在投资中赚取利润，至于实体经济接盘后能否继续盈利，则不是金融资本要考虑的问题。但是，是实体经济必须考虑清楚的问题。第二，当一个国家对于一个产业拥有资源和技术优势的情况下，这个国家希望炒热这个产业，让全球都向这个产业投资，以加大本国在这个产业方面的比较优势。但是，没有资源优势的国家需要考虑的是，自己是不是要跟风。

全球汽车产业有三大基地，一是欧洲，二是美国，三是日本。其中，欧洲在发动机和底盘系统方面都拥有明显的优势，美国早在克林顿政府时期就已经过论证，认为美国汽车工业未来没有竞争优势的；日本汽车工业的技术实力比美国并不具备明显的优势。美国曾经将白色家电转移给日本，而自己在金融、IT领域发展占得了先机。在汽车工业方面，美国也曾想将日本引入歧途，声称电动车将是未来发展的方向，当日本研究电动车的时候，福特、克莱斯勒纷纷宣布退出电动车，不在电动车领域进行研发投入。没想到的是，日本将电动系统和传统的发动机进行结合，搞出了混合动力汽车。尽管日本在乘用车柴油机方面没有优势，在汽油机方面并不领先，但混合动力车的能耗水平可以比肩欧洲的柴油车。而混合动力技术的出现，不仅给日本汽车工业找到了另辟蹊径的技术路线，也让美国人看到了曙光，在全球降低碳排放的呼声中，电动车再次成为人们关注的焦点。