2. 国产大众CC：

预计上市时间：今年7月初

本月，笔者从厂方相关人士处得到消息，一汽大众在北京车展期间正式发布的旗舰车型——国产CC有望于今年7月初正式上市。这是继4月20日国产CC在长春一汽大众工厂正式举行Sop下线仪式，宣告新车进入批量生产阶段；以及北京车展的正式发布后，关于CC推出时间的最新消息。

北京车展亮相的国产大众CC

内饰风格朴实，简洁使用的功能不会让人觉得手忙脚乱

动力配置方面，国产CC搭载2.0TSI涡轮增压缸内直喷发动机，6速DSG双离合变速箱，CC的0-100km/h加速仅需7.9秒。而在配置方面，国产CC拥有丹拿（Dynaudio）音响、自适应巡航、车道保持辅助系统、RNS510导航DVD影音系统、随动转向双氙大灯等安全和舒适性配置。

据笔者从北京地区4S店经销商处了解，由于目前新车尚未上市，因此暂时还不能接受预定。而根据之前有媒体从一汽大众内部获得的消息称，国产大众CC 2.0TSI车型的起售价格确定将在25-26万元这一区间。而在先期推出2.0TSI车型之后，搭载1.8TSI引擎的大众CC车型也有可能在稍晚推出。

3. Passat B7：新迈腾

预计上市时间：明年海外上市；2012年引入国内

新迈腾（PASSAT B7)将由一汽大众在2012年国产引入的消息由来已久，而新迈腾于海内外路试的谍照也不断在网络被曝光。目前关于新车的推出时间，比较集中的说法是：PASSAT B7有望在今年9月30日开幕的巴黎车展上亮相，并将在明年内在海外正式上市。而国内方面，车168目前获悉的来自一汽大众内部人士的消息是：海外PASSAT B7和国内的新迈腾是同步研发，不过在推出时间上，国内的加长新迈腾的推出时间会比海外晚半年，预计将在2012年国内上市。

近日德国媒体曝光出的PASSAT B7照片

从定位上看，新一代迈腾（PASSAT B7）和NMS都是大众未来3年内将在国内推出的更新换代车型：其中NMS（New Midsize Sedan新中型三厢轿车）早在08年就已经确定将由上海大众负责生产，它将接替帕萨特领驭成为上海大众主打的B级车型；而基于PASSAT B7加长车型将引入国内替代现款迈腾，定位上要高于上海大众NMS。

另有内部人士透露称，届时引入国内的新一代迈腾将在现款迈腾2709mm轴距的基础上加长100mm，达到2809mm。这一数值全面超越了上海大众帕萨特新领驭（2803mm）和上海大众斯柯达昊锐（2761mm）的轴距水平，从而有望成为南北大众品牌车型中轴距最长的一款中级车。

近期曝出的大众2012款PASSAT海外路试谍照

底盘和动力系统方面，由于PASSAT B7的过渡身份，因此预计仍将采用现款迈腾的PQ46平台，而非MQB模块化平台。而新车的改进很可能主要集中在车架材料以及车身刚性的提升和轴距的加长上面。引擎方面，目前媒体猜测PASSAT B7将以拥有FSI直喷和涡轮增压技术的引擎为主：包括1.8TSI/2.0TSI甚至1.4TSI； BlueMotion蓝驱技术也有可能被提供，并且有7速DSG双离合变速器以及4Motion四驱系统提供。