5.C112 1991年

C112

奔驰C112与1991年9月的法兰克福车展正式亮相，作为C111的后续车型，公司曾计划量产C112，不过由于种种原因，公司调整计划，只将其作为实验室汽车继续研发。虽然流产，但也为后续生产的SLR打下基础。

C112

C112的性能非常优越，使用6升V12型408马力发动机，最大速度310公里/小时，4.9秒内加速到100公里/小时，海鸥翼车门，是Sauber-Mercedes C11赛车的道路版。

C112搭载了当时一系列先进的技术，包括主动悬架、自动可变的前后阻流板及电子控制的后轮转向等。

C112

其中首次提出的ABC(ActiveBodyControl)主动车身控制悬吊系统能够透过计算机实时调整的主动悬吊系统，让车身在各种动态条件下都能有最安全的表现。ABC系统随后首次在1999年问世的CL-Class出现，并于2006年的SL-Class与新一代CL-Class演进为最新一代的系统。