东风日产拉雷诺上马

就在本田发布新计划之前，日产在全球最大的新工厂——东风日产花都第二工厂已经正式开始投入建设。相比同步设计和建设的日产九州工厂，东风日产花都工厂的产能甚至超过其最大产能的30%以上，达到了24万辆。

日产方面的原因很实际，中国对日产的盈利能力来说非常重要。截至今年3月31日的第四财季，日产在中国两家子公司以及进口车业务销量较去年同期增长了48%。不过日产方面表示，由于日产产能有限，这个增速仍低于58%的中国市场总体增幅。

日产-雷诺联盟CEO戈恩此前透露，要在2013年3月的财年之前，把在华年产能从67万辆提高至100万辆，同时将雷诺品牌的国产化进程进一步缩短，利用现有日产的生产和销售渠道，拓展这个日产-雷诺联盟在中国市场的影响力，并依靠中国和其他新兴市场霸主日产-雷诺的利润恢复到金融危机之前的水平。