继1月份的中国行之后，美国正道汽车公司产品设计部总监沈洪桦近期再度现身国内，除了参与处理收购浙江佳贝思绿色能源有限公司（以下简称佳贝思）相关事务之外，“还有更重要的事情要做”。

于是，仰融“造车”绯闻又有了新的进展。

在此之前，仰融控制的港股上市公司正道集团发布公告称，以1.8亿元人民币的价格收购佳贝思100%股权。分析人士指出，此举不仅为致力于混合动力汽车制造的正道汽车解决了电池这一核心技术问题，更是在为仰融国内的造车计划铺路。

“我目前非常忙，现在在国内处理很重要的事务，但很快还要出国，不方便接受任何采访。”沈洪桦在电话里婉拒了记者的采访请求。

《每日经济新闻》记者进一步了解到，仰融旗下的远东金源 （后更名为正道集团）一年来动作频频，从与沈阳-欧盟经济开发区签订谅解备忘录到公司更名，从在天津成立正道股权投资管理有限公司吸纳国内资金，到近期成功收购佳贝思一举突破电池技术瓶颈，仰融造车图景正在徐徐展开。业内人士认为，一旦资金和身份问题得以解决，仰融的造车梦想将不再只是梦想。

借收购国内探路

“看来仰融是动真格的了，正道收购佳贝思是一举三得的事情”，一名曾为多项跨国并购案担任法律顾问的律师在接受《每日经济新闻》记者采访时表示，一方面，佳贝思能为仰融造车项目提供梦寐以求的电池技术支持；另一方面，作为仰融在国内的首个成功并购案例，这为将来仰融进一步收购其他公司积累了经验；更为重要的是，仰融此举也表达了他要回国造车的决心。