本月初，工信部副部长苗圩在北大光华新年论坛上透露：对于新能源汽车，国家除了对公共交通给予补贴之外，还会对私人购买进行补贴。补贴标准1月份可能要公布。此消息被看作今年新能源车胎动的开始。

据了解，我国目前新能源汽车的补贴政策，主要集中在公交、出租、公务、环卫和邮政等公共服务领域，个人购车尚无法享受国家补贴。有消息称，2010年国家有关部门将推出针对新能源汽车发展的5项配套措施。

新能源汽车叫好不叫座，众所周知是因为受高昂的售价和使用成本制约， 因此要求政府提供补贴成为解决问题的关键和撬动市场的杠杆。“有人说我现在这个车型已经开发出来了，卖得不好就是政府在这上面没有补贴。”苗圩在论坛上表示，工信部已向财政部积极争取，个人补贴标准应该会很快出台，但他同时告诫，“最终我们要走市场化的路子，政府的补贴可以给，但是有额度的，而且应该是递减式的。”

今年年初发展新能源汽车的相关动作不断，其中电动车充电站的相继建立被看作走向商业化的起步，这也表明，电动车或许将成为我国新能源车发展中的开路先锋。