比亚迪公布销量与上牌数差距巨大

回应比亚迪质疑 恳请证监会关注数据问题

比亚迪向全国乘用车联席会公布的数据显示，10月比亚迪销售轿车为46645辆，这一数据比公安部统计的上牌数多出了11549辆，超出了32.9%；11月比亚迪报出的轿车销量超过了10月数据，达到了50650辆。

上周，本网发现比亚迪公布轿车销量与上牌数相差巨大的问题，至今比亚迪未就数据差异问题给出一个的说法，证监会也未对此进行调查。那么，我们姑且将比亚迪自报的数据当做批发数看，把上牌数当做实际销量看，那么比亚迪两组数据在前10个月的累积差为58119辆，而月平均上牌数为27946辆，即比亚迪今年所形成的库存深度已经超过了2。按照比亚迪有关人士的说法，最佳库存深度应该在0.6~1.5之间为宜，那么比亚迪今年形成的库存已经大大超过了合理库存，再加上上年结转下来的库存，比亚迪的库存深度应该是达到了历史最高水平。由于目前尚未拿到公安部11月的上牌数，尚无法算出最新的库存，但由于11月比亚迪报出的数据不仅再创新高，更大大高于月平均上牌数，那么就数据论数据地判断，目前的库存深度将超过10月底的水平。

根据以往的经验判断，通常如果哪家企业年末向经销商压库，那么经销商会在11月到来年2月间进行降价抛售，抛售的价格最低时会低于经销商向厂家拿车的成本价。