正是基于这样的危机意识，现代汽车在决策层就把品质作为一切工作的出发点，在这一思想的统率下，现代汽车从上至下，每一级别、每一部门的人都严格遵循品质至上的思想，甚至将其升华成一种信仰，并把它体现在产品的每一个环节上。通过彻底地执行“零次品率”的原则，在消费者的偏见中、靠着让同行惊叹的“魄力”，现代汽车进行了彻底、持续的品质改善，在产品研发、生产线提升、质量提升方面不断改进。

为加快质量改进步伐，现代汽车提出“GQ-3.3.5.5”现代汽车全球质量发展规划，暨现代汽车在3年内 “产品品质”进入到全球汽车行业的前3名；5年内 “品牌形象”进入到全球汽车行业的前5名。

不仅如此，针对金融危机下的经济环境，现代汽车开始在美国推行大胆的创新促销策略，提出“买车一年内失业的话可以退车”。毫无疑问，现代汽车这项购车制度会让那些犹豫不决的消费者——他们有购车需求，却因担心可能面临失业危机——吃一个“定心丸”。

“现代汽车担保计划”促销举措取得良好效果。在今年全球市场汽车销量下滑最严重的月份，而现代汽车在美国的销售数据却出现难得的红盘局面，销售额甚至一度出现了10%左右的同比增长。

承袭现代DNA，北京现代力拔头筹

很明显，在金融危机之后的全球汽车市场中，今年中国市场超越美国，可谓一枝独秀。其中，北京现代对现代集团在全球优秀表现做出了重要的贡献。据统计，现代汽车前11个月总销量高达2808517辆，同比增长9.6%。其中北京现代1-11月累计销量516166万辆，同比增长75.2%。至此，北京现代占据现代集团全球销量的18.3%，对现代集团业绩的提升起到明显的拉动作用。

事实上，北京现代销量增长的过程，也是北京现代秉承韩国现代的优秀品质，强调质量提升和供应链体系的过程。为积极响应现代汽车的全球战略规划，北京现代提出“GQ-3.3.5.5”的质量革新战略目标，即北京现代在3年内“产品质量”进入国内汽车行业前三名；5年内“品牌形象”进入前五名。因此，从供应商体系，到工艺装备，到第二工厂的投建，都烙有北京现代追求卓越品质的成功印记。

由于今年中国市场超出预估的火爆，各家企业都面临零部件供应吃紧的问题。但北京现代采用零部件供应商的军事化管理，以及依靠供应商强大的协同作战能力，在爆发式需求增长中抢得了先机。在对零配件供应商的军事化管理中，北京现代一旦要求提高产能，各零部件供应商立刻马上响应，就如同西点军校的令行禁止，即便24小时不睡觉，也必须解决问题。但如果还是解决不了，北京现代将会运用韩国总部的快船运输或空运方式，一切保障生产线不能停。

由于北京现代在生产端强调质量至上原则，在销售领域实行创新营销，在企业运营管理的层面运用科学发展观，实现了从生产、流通、管理各个环节的良性发展，从而成就了“现代速度”。

可以说，中国作为韩国现代全球战略的重要棋局，北京现代的卓越表现为现代汽车实现全球第四立下汗马功劳；同时，北京现代借助现代汽车全球化的品质之路及品牌提升，也实现了自身的飞跃。