10月13日，上汽名爵最新力作MG 3SW 1.4CVT无级变速款成功上市，引来市场一片热议。此次出品的MG 3SW 1.4CVT凭借时尚个性的外观，优良的产品品质，全面的道路适应能力以及全面的配置，成为入门级“城市越野跨界车”的新标杆，在近一步丰富和完善MG 3SW产品系列的同时，也为消费者提供了更多、更好的选择。
在1.4CVT诞生之前，MG 3SW已经拥有兼具个性、运动、时尚的英伦风格外观；令人热血沸腾，激情涌动的炫酷红内饰，以及适应各种野外复杂路况的越野性能。此次上市的MG 3SW 1.4CVT无级变速款不仅沿袭了车型原有的优良性能，并且引进了全新欧洲进口CVT无级变速箱。通过此次升级，久经市场考验的英伦N系列全铝赛车级发动机的综合能力获得了进一步的提升，76kw的最大功率，123N·m的最大扭矩，170公里/小时的最高时速，等一系列的性能数据不仅在同排量发动机中名列前茅，更可与主流1.6L发动机相媲美。难能可贵的是，在CVT的帮助下这款高性能发动机的油耗表现也堪称优异，百公里等速油耗5.6升，大大节约了车主日后的用车开销。
众所周知，今年以来，随着经济的复苏、国家减半征收排量1.6L以下车型购置税政策的推出和消费者对于油价持续上涨的预期，国内小排量轿车市场迎来了全新的发展契机。众多车企在这一细分市场也反应迅速，新车上市频率之高前所未有，尤其是进入决定全年销售业绩的第四季度，这一趋势愈发明显。上汽名爵此次推新入市，从外部环境看不难理解企业的用心。
然而，从企业内部看，1.4CVT推出的意义则更显重要。自今年初开始，上汽名爵针对MG 3SW就可谓动作不断，先是推出全新野酷版车型，针对现阶段目标消费者最迫切的需求，对安全、娱乐进行了全方位的升级，此时经过改款的MG 3SW堪称一款全新车型，凭借独到的入门级城市越野跨界车地位，在强手如林的A0级市场开创出一片全新空间。随后，上汽名爵又通过一系列如野酷会、影视剧植入等强势营销方式，不断地巩固业已取得的市场地位。但是，在这一系列的成绩面前，上汽名爵十分清楚1.4L自动挡车型的缺失对正处在产品上升期的MG 3SW所带来的制约。为补齐短板，上汽名爵在长假后闪电推出了全新1.4CVT车型，此次距野酷版上市仅有4个月，可谓动作神速。尤其是此次上市的新车更是拉近了女性消费者与城市越野跨界车的距离，为MG 3SW开拓了全新的消费人群。至此，MG 3SW已经形成了1.4L、1.8L大小两种排量，手动、自动兼有的完善产品体系，6款车型，价格跨度7-11万区间已经全面覆盖了主流A0级市场。
在完善了已有B级和A0级车型布局的基础上，为了早日跻身国内一流车企行列，再展百年品牌雄风，A级车定将成为上汽名爵下一个布局重点。根据现有消息，已多次亮相国内各级车展的MG6已在不远的前方向我们招手。届时，在A0、A、B三个细分市场都具有拳头产品的上汽名爵必将成为国内车市中一股不可忽视的力量。
