经过前三季度的快速增长，国内车市在国家利好政策的刺激下，创造了一个又一个销售新高。随着时间进入第四个季度，对于拉动车市起着重要作用的购置税减半政策，也进入了倒计时阶段：今年12月31日就将到期。
虽然此前有媒体报道说，国家正在对购置税减半政策是否延续或者调整进行讨论，但至少到目前为止还不是很明朗。因此，我们也看到，“十一”长假过后，很多汽车厂家纷纷猛推新品，其中1.6L及以下的车型居多。从中不难看出，厂家抢滩最后阶段“政策市”的意图十分明显。
年内上市的部分新车大限将至
1.6L年内密集上市
9月车市的大卖将余温传导给了10月份。进入四季度，新车型依旧众多，自主和合资品牌纷纷抢滩1.6L及以下排量新品市场。轿车方面，奇瑞风云2、比亚迪G3、江淮和悦、东风悦达起亚soul、高尔夫1.4T、瑞麒M1自动挡、海马M1和M2等一大批新车将在年内上市；小型SUV方面，瑞麒X1和长城M1也将于年底打入市场。
此前，曾有媒体报道说，1.6L及以下排量乘用车车购税减半政策明年会不会继续执行，有关部门正在进行研究。“不管是否延续，我们都要先抢市场。”一位厂家高层表示。“如果明年继续执行这项政策，那肯定是利好；万一不执行，那么今年的最后三个月就很关键，要抓住最后的机会。”一位业内人士也如此表示。
“曲线”上市
尽量避开车展高峰
与以往推新品选择车展期间上市不同，今年的新车上市大多避开了大型的品牌车展。下个月，广州车展即将开幕。然而，今年听到最多的声音不是广州车展期间上市，而是尽量避开车展，要么早一点，要么晚一点。记者注意到，只有长安悦翔两厢等为数
不多的几款车型选择在车展期间上市，其他都选择了
避开。对此，有关厂家表示，车展期间上市有它的好处，“可以借助车展的关注度提升品牌和新产品的
影响力，但是，从以往的经验来看，如果很多新车都赶在一起上市的话，反而会被大量的信息所淹没。”因此，今年四季度上市的新车大多选择“曲线”上市，避开车展期间的高峰。
10月新车
奇瑞风云2
预计售价：7万元左右
风云系列车型定位运动型家轿，风云2作为其首款车型，外观由意大利知名设计师亲自操刀，鲸式V字型前脸极具动感。奇瑞风云2搭载1.5L发动机，最大功率80kW（108.8马力）/6000rpm，峰值扭矩则为140N·m/4500rpm。
瑞麒M1自动挡
预计售价：6万元左右
瑞麒M1继1.3MT和1.0MT之后，再出力作，将推出1.3L自动挡车型。ACTECO高性能发动机、ABS+EBD和独特的悬架设计等制动系统能够让人充分体验其灵活精准的操控感。
比亚迪G3
预计售价：8-11万
在造型上，G3是个混合体，我们能在它身上找到多款日系热卖车型的设计元素。据悉，比亚迪一定会再次采用高低搭配的销售策略，高配的1.8LCVT车型配置齐全，中端的1.5L车型根据不同的配置进行细分定价，而低配车型则通过更低的售价和可以接受的基本配置吸引消费者。
江淮和悦
售价：6.58万-8.88万元
和悦三厢轿车的车身尺寸为4595×1765×1465mm，轴距达2710mm。选配1.5L三菱发动机或1.5LVVT发动机及手动变速器或自动变速器，最高车速可达190Km/h，定价6.58万-8.48万元。和悦RS两厢搭载1.8L发动机，匹配五速手动挡变速器，定价6.98万-8.88万元。
哈弗M3
预计售价：未知
哈弗系列可以说是长城汽车的得意之作，而长城酷熊的成功，又使得同平台“兄弟”哈弗M3的问世顺理成章。这款车也将成为国内最小的SUV车型。该车搭载1.5L发动机，车身结构和酷熊基本相同，只是尺寸比酷熊略大。
11月新车
东风悦达起亚Soul
预计售价：10万元左右
东风悦达起亚的首款跨界个性小车，国产Soul与韩国上市的Soul车型细节略有不同。东风悦达起亚Soul没有使用海外版黑色的前后包围Crossover风格，而是用与车身同色的前后杠包围取代。此外，国产车型使用的是16英寸5幅镂空轮毂，与海外版略有不同。该车采用全新1.6L伽马发动机，与福瑞迪相同。
瑞麒X1
预计售价：4万-6万元
这是奇瑞首款微型SUV，搭载1.3L奇瑞SQR473F发动机，最大功率可达61kw，配合五速手动变速箱。长宽高分别达到3866、1622、1638毫米，轴距也达到了2330毫米。据悉，新车已抵达四川华盛4S店。
12月新车
海马M1
预计售价：3.5万-5万
海马M1的长/宽/高分别为3590mm/1540mm/1486mm，轴距达到了2332mm，从数据上看，它完全是一款标准的微型车。据透露，海马M1将搭载S系列的发动机，新车排量为1.0。
海马M2
预计售价：5万-7万
海马M2的拟定中文名为“爱尚”，共有1.3L和1.5L两种排量，首批车型配备5挡手动变速器。海马M2作为海马首款小型两厢家用轿车，主要竞争对手锁定长城炫丽、江淮同悦等车型。
