随着油价的持续攀升，购买节油车型成为众多消费者的必然选择。如今市场上的节油车型无一例外地将节油的重点落在发动机上，通过不断变化与创新的发动机技术使车辆获得最佳的节油效果。然而，MG 3SW作为一款拥有“超值节油车”称号的入门级“城市越野跨界车”。它的节油重点并没有仅仅停留在发动机上，而是另辟蹊径，通过多重的方式令车辆获得了最佳的节油效果。

MG 3SW的节油效果是由一系列的配置与设计组合而成，就好比是拳击中的组合拳，通过不同拳法的组合，显现出异乎寻常的最大威力。至于MG 3SW的节油组合拳中，拥有哪些拳法，接下来我们就将为大家一一道来。

右摆拳——N级全铝赛车级发动机

首先，说说MG 3SW的“右摆拳”。喜欢拳击的朋友都知道，“右摆拳”是拳击中最具爆发力，也是最致命的拳法，对于一部车辆来说，发动机则是节油的关键。如果抓住了这个耗油大户的牛鼻，那么这部车的节油问题就成功了近一半。MG 3SW所采用的N系列全铝发动机，其技术来源于英伦，走的是欧式路线。由于是为赛车运动而特别设计的，因此在动力、可靠性、稳定性，以及耐用性等方面都拥有优势。以MG 3SW的1.4L发动机为例，它拥有同级车中最大的升功率（54.4千瓦/升），整体性能表现，可媲美1.6L发动机。另外，由于发动机采用了全铝材质，因此在质量上要轻许多。发动机质量的降低在带来操控、加速、安全性等方面表现提升的同时，又带来了油耗的下降。据测算，MG 发动机的百公里油耗比要比同类发动机低0.5-1升。

左勾拳——高性能变速器

通常情况下，当拳手打出一记“右摆拳”后，紧跟而来的多数是“左勾拳”。同样，发动机的最佳伙伴，非变速器莫属。作为组成动力总成的另一个重要部件，变速器决定了机械部分的传动效率，对车辆节油也有着举足轻重的作用。对于变速器的配置，MG 3SW的重视程度绝不亚于发动机，进口CVT变速与5当手动变速的都是精挑细选的产品。特别是MG 3SW使用的CVT无级变速，这款来至德国ZF公司的产品以品质优、操作易，输出平顺、节油性佳而为人称道，与同档自动变速器相比，其在加速性能方面可以提高10%，在燃油经济性方面则可以提高10%-15%。

左直拳——特别的车身设计

“左直拳”是拳击中所有其他击拳的基础，而车辆的车身设计正是一部车辆节油的基础所在。MG 3SW所以拥有的英伦越野+两厢的个性造型，在部分消费者眼中显得特立独行，其实在这中间藏着不少的秘密。MG 3SW的设计是一种拥有低风阻的设计，而低风阻设计所能带来的唯一优势就是节油。另外，MG 3SW还采用了轻量化的车身设计。这种先进的设计，在保障安全的前提下，令车身结构变得更为合理。轻量化的高强度钢材替代了普通钢材，运动型底盘，更是在保证优良操控性的同时，将重量降至最低。总之，车身轻量化后的MG 3SW，不但结构安全、操控出色，更通过车体重量的减轻，实现了燃油的经济性。

MG 3SW作为一部能力超群的入门级“城市越野跨界车”在降低油耗方面，并非局限于发动机技术一种，而是综合全方位的优势，通过一系列的优化组合，达到了令人意想不到的节油效果。为汽车如何降低油耗这一命题，开辟了一条崭新的通天大道。