凯美瑞断轴事件频现，车主质疑质量缺陷
2009-8-5 9:17:00
汽车投诉网
关键词：凯美瑞,丰田,汽车质量缺陷
【案例点评】
又是丰田车断轴，这应该是大家的第一反应。从年初李建明的锐志断轴，到江苏张燕的凯美瑞断轴、再到北京张建国的凯美瑞断轴，这些案例有一个共通点：都是在高速路上突然发生断轴。
经过汽车投诉网调查还发现，丰田霸道(即现在的普拉多)在2006年曾因后轴缺陷向质检总局申请过召回。再联想到包头武小姐，福建许先生的断轴事件，一次又一次的雷同，不免让人对厂家“无质量问题”的结论充满了怀疑。
投诉原文：高速路上突然掉轮，凯美瑞车主死里逃生
在所有这些断轴事件中，我们还看到了另一个让人惊讶的现象，那就是一向以“客户第一”作为服务理念的丰田在与这些车主进行沟通、处理时，所体现出来的态度貌似与其所倡导的服务理念格格不入。
据了解，凯美瑞的前悬挂使用的是简单的麦弗逊式悬挂，尽管加入了横向稳定杆，但依旧称不上先进。对于前悬挂来说，凯美瑞的后悬挂形式则更是令人乍舌。虽然是统称为多连杆式悬挂，但凯美瑞仅为两连杆悬挂，仅使用了两个连杆来实现多角度的工作能力，刚度不足运动性远远不如新天籁和新雅阁，尤其在过弯和连续变线时表现最为明显。丰田如此设计，目的当然是为了节约成本，但此举却让车主在安全性上付出不小的代价，现在频频发生的断轴事故与此悬挂有无必然联系，我们还不得而知，但却不能不引起我们的关注。
随着凯美瑞断轴事件一而再，再而三的发生，我们希望广汽丰田能够尽快就此事件有一个明确的说法，给车主一个交待。如果涉嫌质量问题的，及早召回处理，以避免更多事故的发生。
投诉原文：高速路上突然掉轮，凯美瑞车主死里逃生
责任编辑：xj
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