凯美瑞断轴事件频现，车主质疑质量缺陷
2009-8-5 9:17:00
汽车投诉网
关键词：凯美瑞,丰田,汽车质量缺陷
投诉原文：高速路上突然掉轮，凯美瑞车主死里逃生
惊魂未定的黄先生下车查看，才发现两个后轮均已不见，后轮中间轴承处断裂了，而断裂面可以看到很多杂质，呈豆腐渣状，后来在交警的帮助下从事故地点前方50米处找到其中一只后车轮。随后交警出具了“因失控，撞上护栏，车体后二轮胎脱落，其中一只轮胎现场无法找到!”的事故认定书。
为了寻求失控的真相，黄先生多次与广州丰田总部、深圳深美昌罗芳4S店进行交涉，希望厂家派出技术专家团进行会诊，对失控问题给出一个合理解释。但厂家却设置重重障碍，一会称全权委托4S店处理，一会又称需要找到另一只无法找到的车轮，一会又说需要拖回厂家才能检测。最后在黄先生据理力争下，厂家终于派出了三位分别来自丰田中国、广汽丰田、日本的专家在深圳深美昌罗芳4S店对事故车辆进行了2个多小时的检测，专家们在经过一番密谈后，由丰田中国的徐先生向黄先生说明了检测结果：“这辆车的后轴是受到外力的撞击，受冲击力超过了我们轴承所能承受负载的极限，导致车轴断裂，因此这辆车没有任何的质量问题。”，并将外力撞击点指给黄先生看，但黄先生对于专家们的结论却持不同意见。黄先生认为，徐先生所指的撞击点，只是一些很细小的刮痕，如果不注意看甚至都看不出来，这样的点能够产生多大的撞击力而令后轴断裂呢？要说这个部位是撞击点，显然无法令人信服。对于黄先生所提出的为什么前轮受撞击的情况更为严重也没有断裂，而两个后轮为什么会同时断裂这些疑问，三位专家同样没有给出清晰的回答。黄先生同时被告知，此行检测将是厂家对此事件的最终检测结果，对于黄先生希望得到一份检测结果的书面材料，也遭到了厂家的拒绝。
由于黄先生对专家的检测结果表示怀疑，因此希望和厂家约定一个权威的第三方检测机构进行检测，但这一合理要求同样遭到了专家们的否定，而他们的理由是：“我们丰田公司是车辆的制造商，完全有能力对我们的产品进行检测，不需要什么第三方检测机构，如果你们要检测，你们自己去做，我们丰田厂家是不会配合的”。
在多次协商无果后，黄先生委托福建中科司法鉴定中心对凯美瑞事故车进行了鉴定，在这份鉴定报告中，对失控导致的事故原因进行了直截了当的说明：“该车后轮毂轴断裂系其自身内部存在固有的材质缺陷造成车辆在行驶中突发断裂导致车辆失控发生事故。”
福建中科司法鉴定中心工作人员向黄先生介绍称，丰田车系半轴断裂的事故时有发生，而经他们检测的多起半轴断裂事故中，无上例外都是材质缺陷导致的突发性断裂，从而引发事故发生。
投诉原文：高速路上突然掉轮，凯美瑞车主死里逃生
责任编辑：xj
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