汽车排量越小越省油,成为消费者的共识。更有人预言,大排量汽车从此将会没有春天,不管预言正确与否,但是我们不能忽略一个事实。那就是,越来越多的大排量车也开始在燃油经济性方面大做文章。据调查,目前国内有80%的汽车厂家,在新推的大排量车型中大打“节油牌”,尤其是在北京、上海、广州等消费观念相对成熟的大城市,出现了大排量车型与小排量车型争奇斗艳的局面。
实际上,燃油的经济性只是一个直观的认识。然而目前的消费者更看重汽车的整体性能,不会只为了图省油而牺牲动力和操控性。那么怎样才能选出一款即经济、省油又灵活、够劲的完美座驾呢?
省油:发动机是关键
尽管影响汽车节油效果有诸多因素,包括驾驶员的驾驶习惯及车身自重等,但其中最关键的因素是车辆所采用的发动机技术。一般来说同排量发动机缸数多,燃烧充分就更省油一些,四气门发动机会比两气门的更省油,双顶置凸轮轴发动机也比单顶置的省油。以奇瑞东方之子Cross为例,它的ACTECO系列发动机是同奥地利的AVL公司联合设计开发的,其技术集成度处于国际领先地位,功率、油耗、排放等主要技术指标均达到世界一流水平。
ACTECO2.0L发动机是直列4缸双顶置凸轮轴,并且装备了电子节流阀体,控制更灵活,尤其表现在装备自动变速器的整车控制系统。同时,该发动机为全铝发动机,车身70%以上采用新型铝合金材料,降低了自身重量和运转噪声,也提高了机器的散热性,比原级发动机油耗更低,理论油耗仅为6.0升/百公里。可见,09款东方之子
Cross是一款“行驶在大排量家族里面的省油车”。
够劲:变速箱选合适
俗话说,操控性好的车要能“跑得起来,停得下来,转向准,还要路感好!”而要想实现这一切,则离不开一个高效的变速箱。目前,常见的变速箱有手动、自动和手自一体变速箱。手动变速器加速快且省油,具有驾驶乐趣,但在长时间的堵车中频繁操作会令人很疲劳;自动变速器操作简便不易疲劳,但长期驾驶容易丢失驾驶乐趣。俗话说,萝卜青菜各有所爱,有人喜欢手动档,有人选择自动档。而对于平日穿行于滚滚车流,周末纵情驰骋于郊外的都市白领们而言,手自一体变速箱无疑成为他们最佳的选择。手自一体变速箱把手动档的驾驶乐趣和自动档的方便舒适完美融和在一起。
像东方之子Cross 09款车型搭载的是来自于雷诺的AT变速箱。它换档精准、快速,特有的运动模式使得驾驶者在高速飙车与城市停走之间游刃有余,让人们驾驶更加轻松、快捷。值得一提的是,东方之子Cross 09款车型采用了四轮独立悬架设计,这不仅能够为车内乘客提供更好的舒适性,而且在车辆驾驶操控上相比那些使用老旧拖曳臂式悬架的车辆,也更有先天优势。
对消费者而言,他们追求汽车更为实用的价值和与众不同的驾驶体验。而作为自主品牌汽车的典型代表,奇瑞东方之子Cross不但具有大排量轿车的经济性优势,而且它与来自奇瑞品牌的操控品质和创新技术一脉相承。给人以自由随心、酣畅淋漓的驾驭快感。省油、够劲!毋庸置疑,奇瑞东方之子Cross就是消费者鱼和熊掌兼得的选择。