同时，刚刚落幕的“我的世嘉生活”一吨油征集大赛这样丰富多彩的互动活动也吸引了很多车友们赢取一吨油的大奖，类似的活动和促销也会不定期的推出带给消费者们更多的实惠。

养车费用支出：

很多人都言买车容易养车难，几乎是一动车就会产生支出，比如停车费、养路费、过路过桥费，维修保养费。如今随着燃油税的实施，养路费取消，路桥费也有相应的调整，最大的支出就在于维修保养方面。在我们今天选取的三款车中，两厢福克斯的质保里程为两年4万公里，每5000公里为一个保养周期，而骐达、世嘉的质保里程均为厚道的2年6万公里，骐达的保养里程为5000公里，而世嘉的却是15000公里。这是它卓越品质的表现，它保养周期在欧洲更长，而这个数字的制定也是根据中国现今的道路情况。在同级别车中最长的保养里程可以为消费者带来很多时间和费用的节约。

为了更加明了，我们以10万公里进行一个基数来进行保养费用统计： 

就保养次数而言，世嘉就意味着您可以少跑10几趟4S店（更省心了），同时，暂且不论各品牌间保养费用的差异，仅10万公里的保养中，世嘉的花费也只是其它车型一半。之所以世嘉在保养方面会如此“特别”主要取决于它的技术。随着机械加工精度和技术的进步，东风雪铁龙世嘉的零部件出厂前就经过了“冷磨合”，各零部件的加工精度、匹配度、密合性更高，使新车磨合期，机油中的金属碎屑更少，减少了“二次磨损”。另外，由于世嘉的2.0L车型具有叫做FHE（机油温度控制系统）的独特装置，始终保持机油的最佳工作温度，大大延长机油的使用寿命，减少发动机的磨损，因此世嘉可以做到每15000公里为一个保养周期，而且7500公里首保时只是例行检查而不用换机油。这也就意味着相比两厢福克斯和骐达更为频繁的保养，世嘉无形中不仅省下一笔不小的开支，更省下了宝贵的时间。

主流品牌的3+2策略带给了消费者更多的选择，世嘉的热销更是极大的成功，无论是和谐大气的三厢，还是时尚运动的亮相，在性能和动力方面表现出色的世嘉在用车成本方面也具有经济性和合理性，在您购车时，它必将是一款贴心之选。