7月15日14时，一汽自主商用车重型变速箱（CA10TA190）投产庆典在一汽解放变速箱分公司装配生产线隆重举行。徐建一总经理、赵方宽书记等集团公司领导，长春汽车产业开发区管委会、一汽技术中心、集团公司职能部、一汽解放公司等单位代表、经销商代表、供应商代表共同出席庆典仪式。徐建一、赵方宽等领导共同启动CA10TA190变速箱投产按钮。
徐建一、赵方宽等领导共同启动CA10TA190变速箱投产按钮
CA10TA190是集团公司按照“1233战略”投资开发的双中间轴重型变速箱产品，由一汽技术中心设计，一汽解放变速箱分公司制造，首期生产能力将达到年产3万台。CA10TA将与一汽CA6DM 11升柴油发动机完美匹配，满足重型工程车辆的需求，为一汽解放重卡提供强劲、高效、可靠的动力传递。CA10TA大扭矩、大速比的设计使整车更好地兼顾爬坡起步性能和高速性能，速比的合理分配使整车的燃油消耗更具经济性，进口同步器的采用保证了产品的可靠性能。该产品处于国内外同类产品科技领先地位，在设计上搭载了当今世界最先进的同类产品技术，通过了国际专业公司第三方设计评审，技术创新取得了丰硕成果，获得了同步器结构设计和齿轮修正技术等七项技术专利。产品验证试验上，CA10TA采用了中国一汽自行实测的中国用户复杂工况载荷谱，在先进的试验设备上通过了3万余小时台架试验验证，并通过了整车笨起、低温启动、坏路试验、可靠性等7项道路试验和批量用户使用试验，试验总里程达到310余万公里。产品验证结果表明，CA10TA各项性能指标和可靠性指标超过设计标准，完全能够满足市场的使用要求。
徐建一总经理在讲话中表示，CA10TA变速箱的成功投产为一汽加快实现变速箱、发动机、车桥三大总成高效匹配，进一步提升解放卡车市场竞争力奠定了坚实的基础。一汽做强做大自主，离不开关键总成的飞跃，希望解放公司变速箱分公司按照解放卡车国内品质领先、国际成本领先的要求，把这款寄托希望和梦想的变速箱产品做好，让解放卡车成为真正的“挣钱机器”。
CA10TA190重型变速箱的投产，标志着中国一汽重型卡车自主核心总成的开发水平和开发能力实现了新的跨越，标志着中国一汽在“做强自主，实现三年两改观”进程中取得了又一重大成果。一汽解放变速箱分公司按照TS16949要求，建立健全了全过程的产品质量控制体系，为产品质量的持续稳定提供了保证。
CA10TA190重型变速箱的投产，不仅能够为一汽解放抢占国内外重卡市场提供强大的产品资源支持，而且能够为广大经销商和运营商带来更多的财富。
