国内民众比较熟知的要数刚刚在上海车展亮相的保时捷Panamera、名爵MG6、东南V4菱悦这三款车，与保时捷Panamera定位类似的阿斯顿•马丁Rapide也在积极进行上市前的测试工作，相信不久以后国内的马路上就能见到这几款车。

值得一提的是两个自主品牌新车，名爵MG6和东南V4菱悦，其中东南V4菱悦还属于概念阶段，名爵MG6已经具备量产能力，与荣威550同平台，共享动力总成，受其影响，荣威550两厢版也修改成名爵MG6相同的快背设计，相比还会共享一部分车身模具以节省开发成本。

编辑点评：快背车经过上世纪50年代后的鼎盛时期之后，曾经一度沉寂数十年之久，新世纪这种经典的设计风格又重新得到重视，就连宝马X6和宝马5系GT都向其靠拢。中国老百姓用了三到五年的时间基本接受了两厢车，近几年两厢车还受到热捧，快背车的亮相，综合了两厢车和三厢车的设计特点，相信国人无论倾向两厢还是三厢，都会给予快背车很高的评价，市场前景非常乐观。