3月13日，第十一届人大二次会议在北京顺利闭幕，大会审议通过了政府工作报告和09年计划决议。如何应对金融危机，在全世界经济形势恶劣的情况下实现经济平稳增长成为政府09年工作的重心。在一系列拉动内需保增长的措施中，十大产业调整振兴政策的落实成为能否顺利实现09年GDP增长8%目标的关键。

在十大产业调整振兴政策中，汽车产业赫然在目。08年的市场让汽车厂家经历了一场惊心动魄的过山车。从年初的信心满满，高喊冲击1000万的口号，到年底汽车市场环比、同比下降，各大汽车厂家纷纷调低经营目标，谨小慎微，市场让汽车行业见识到什么是真正的变幻莫测。面对政策利好消息，年初的汽车市场一片欣欣向荣的景象，诸多汽车厂家又慢慢开始活跃，以极大的热情投入到新一轮产业调整中来。

在众多汽车厂家中，广州本田无疑是经历最为特殊的一家。98年，正值金融危机席卷亚洲，众多产业陷入困境，而广州本田则正式踏上征程，并以一系列产品引进、营销、服务创新开创了一个属于广本的时代；十年轮回，刚刚迈过十周年门槛的广州本田，面对新一轮的金融危机，会以什么发展策略应对，金融危机是否会成为广本又一次腾飞的契机？广州本田以实际行动给出了答案。

2008年12月12日，在广本成立十周年庆典上，广本发布了新的企业口号——感世界而动。广州本田执行副总经理姚一鸣表示：“感世界而动”的核心就是广州本田要感知世界脉搏，跟随世界的变化而变化。姚一鸣说，“感世界而动”的实质体现在一个“变”字，要跟上世界的变化、社会的需求，把握好时代的、潮流的脉搏，这样才能处于不败之地。
金融危机无疑造就了动荡的时代，把握了时代潮流的人，也同样引领着这个时代发展的方向。姚一鸣说，“感世界而动”是广州本田在前十年取得辉煌业绩的基础提炼出来的，而这一口号又将引领广州本田打造强大的企业品牌，以创新求“变”，引领广本迈向更高的台阶。

产品感世界而动

在产品方面，按照产品技术引进与世界同步并适合中国国情的原则，广州本田一开始就引进世界当前的最新技术，并且技术不断滚动发展，保持与世界水平同步。广州本田推出的雅阁、飞度、奥德赛、锋范等系列轿车，在环保、安全、节能方面，都处于国内同级别车型中的领先水平，把世界最新的产品技术带给中国的消费者。

在生产技术方面，广州本田黄埔工厂拥有一条国内最高水平的柔性化生产线，可以共线生产雅阁、奥德赛、飞度和锋范四大系列产品。这在国内是屈指可数的。广州本田是根据生产规模发展的不同阶段，根据工艺的变化，综合作业环境、人的作业程度、最佳成本、最佳匹配度、质量保证等多种因素，充分合理发挥员工和机器的作用，力求达到人和机器的最优结合。目前，广州本田黄埔工厂的生产线可以达到单线双班日产1000台，平均每51秒生产一台车，这是目前国内的最高水平。

广州本田在设计这条24万辆的生产线时，经过深入研究，使得机械化设备具有很高的柔性，尤其是在“刚性”最大的焊装车间，广州本田的焊接线可以完全适应不同平台的不同车型；一般工厂的一个机器人就固定一种焊枪，而广州本田的特制机器人已经预先设定了不同的参数，在每换一个车型和多个车型的焊接当中，都可按需要更换不同形状的焊枪。

产品与世界同步的理念，保证了广州本田产品的高品质。在C-NCAP碰撞测试中，广州本田旗下产品取得了优异的成绩，第八代雅阁获得轿车类第一个五星+评价，奥德赛成为MPV车型中第一个五星车型，思迪轿车也获得四星评价，一系列成绩都是广州本田产品先进技术的体现。