莲花将在明年的纽伯格林24小时耐力赛上推出基于Evora车型的Type 124赛车。近日，新车的官图发布，让我们先睹为快。

Evora Type 124耐力赛赛车搭载丰田的V6发动机，由于比赛规则的限制，新车的动力输出被控制在400马力以内。传动方面使用的是竞赛用的6挡序列式变速器，带方向盘拨片换挡功能。制动系统选用了来自AP的6活塞卡钳以及博世的ABS系统。

莲花的工程师们给新车换用了铝制的悬挂系统和底盘，车内则采用了碳纤维材料，车轮方面则是18寸轻质轮毂和倍耐力的热熔车胎。结果是相比普通版的Evora车型，这辆赛车的重量降低了200kg，为1200kg。