上汽-荣威750混合动力

预计2010年实现量产的荣威750中混混合动力轿车，也将在北京车展与大家见面，荣威750混动版可实现综合节油率20%左右。这两款新能源车的展出，不仅进一步明晰上汽新能源汽车发展的技术路线，也预示着上汽新能源汽车发展已经摆脱“实验室科研”阶段，进入了产业化的加速发展阶段，新能源汽车产业链初步成型。

长安-志翔混合动力版

长安志翔混合动力共有两款车型，分别是轻度混合动力和中度混合动力。志翔轻混将以93号无铅汽油和CNG天然气为燃料，使用1.6升汽油发动机，并采用永磁减速式支流启动电机。而志翔中混也将会以93号无铅汽油为燃料，不过这款新车将搭载1.5升汽油发动机，配备永磁无刷同步交流电机，采用镍氢蓄电池，使整车的综合工况油耗减少为每百公里6.6升。

海马-海马3

海马汽车在原海马3纯电动轿车的基础上，增加了油电混合动力起停系统，打造出海马3混合动力版车型，续航能力超过500公里，最高车速可达160km/h,而油耗百公里不足7L。海马方面表示，这是“蓝色引擎”战略所带来的成果，成功的整合新能源动力———发动机-变速箱-电控系统。